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“这个机库的话，如果说我们再遇到紧急情况需要使用，恐怕不能用吧？”马逢春就说了一句，因为海通市机场太小的缘故，也不能修建太多的机库，所以只有一个。
而且那几家航空公司的航班也不在这里过夜，基本上就是飞过来了，装了旅客就走，之所以建设一个机库在这里，是为了保障如果飞机出了机械故障或者说其他的一些问题，能够有一个维修的场地。
因为只有一个机库，所以那三家航空公司都约好了，全部采用同一个型号的客机，毕竟现在客机都是采用标准化生产，零部件全部都是原装货，不存在像汽车零件还有副厂生产的，拿过来还有对不上尺寸的这种情况，飞机不存在。
实际上这个机库就是空荡荡的，里面除了一些维修工位之外，什么东西都没有，毕竟国内航空公司对于飞机的保障力度那是很高的，一般不会出现什么隐患或者机械故障，但是不怕一万就怕万一。
一旦飞机有什么意外，这个维修机库就是一个维修场所，直接把飞机给拖进来，当然了，各种部件那时候才会从航空公司其他的大修基地空运过来，人家早先就把这座机库给占着了，龙腾航空公司不可能来个鸠占鹊巢，把人家给赶出去啊！
“我们是经停航点，倒是对这个需求不大，但是如果说万一有什么问题的话，还必须得有一个保障才行。”马逢春就说道。
“现在飞机的维修工位都是按照波音737的尺寸来做的，你们龙腾航空使用的以庞巴迪客机居多，两者不相兼容啊！”机场管理公司的负责人就说了一句，目前这是最大的难题。
飞航安全不是小事，虽然说飞机号称世界上最安全的交通工具，但那是以里程来计算的，这玩意儿一小时的巡航度就六七八公里，哪个交通工具敢跟它比，按照这个比例算下来，飞机的里程是最多的，出事的比例自然就是小的。
但是这玩意儿一旦出事，基本上都是惊天动地的大事儿，不管是国内的还是国际上的航班，只要一出事，绝大部分一死就是成百成百地死，当然也有机组人员排除万难成功降落的例子。
所以在经停航点上有这么一个保障的机库在，那也是龙腾航空公司需要考虑的。
“维修保障机库的事情，我们后面开会的时候再商议！”聂飞就说道，“另外就是为了增加旅客量，我们也打算扩建航站楼！到时候我跟市领导汇报，争取多拨出一笔经费出来，建设一个维修机库。”
“反正这是必须的硬件设施！这一点是我们增设航点的基础。”马逢春说了一句，聂飞点头表示知道了，他知道在这种事情上没得选择，市里哪怕就是勒紧裤腰带，也得想办法把修建维修机库的钱给省出来。
“那我们去塔台看看吧！”马逢春就说道，又去了塔台，今天并没有进出港的航班，塔台也就只有值班人
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