鸢萝岛上的化工厂远远不断地向嘉兰乃至联邦各地提供最新的化学原材料，如果不出意外的话，未来的M381生产线也会在鸢萝岛上建成。而使用M381的武器则绝对是会坐落在这一座嘉兰未来的核心岛屿上的。
紫罗兰岛上的兵工厂，历史并不悠久，事实上在这个海魂数量爆发的时代，还会修建兵工厂真的是完全预料之外的事情，甚至遭到了米勒、海明威等人的反对。毕竟相比最弱也能单兵作战对抗四到五位蜃影的海魂，人类的武器在对抗蜃影这方面羸弱的着实不像武器，除了大口径的岸防炮，那些小口径的武器基本很难突破蜃影的护甲。
因此，在M381紫雾衍生物诞生之前，黄江所建造的兵工厂最为主要的职责是为海魂母舰提供完备的防空系统。虽说可以留下几位舰娘保护海魂母舰的安全，但是这终归不是保险的措施，还是需要它自己拥有一定的自保能力。
海魂母舰并不是实质意义上的作战兵器，它最开始乃至以后最大的职责也是在舰娘或者海魂远航时提供必要的补给。再加上普通的人类武器面对成群结队的蜃影没有多大的办法，所以这一批武器最大的任务便是为海魂母舰构筑出具有一定安全性的防空网络。
因为“飞鱼”部队的存在，黄江对于防空非常的重视，一旦海魂母舰受到“飞鱼”的攻击而瘫痪，很有可能发生上一次胡德她们攻打马兰岛时出现的危机。当时鸢尾号因为机械故障，短时间内失去了补给能力，使得前去补给的声望等人没能及时返航回到胡德舰队，也造成了胡德舰队打空了所有的资源，被迫逃遁到当时还没有并入嘉兰领的马兰岛上。
当时的情况一度非常的危机，这还只是因为一个小小的机械故障，如果海魂母舰收到了“飞鱼”的攻击而瘫痪，那么哪怕拥有完备的损管系统，也不可能在短时间内恢复补给，到时候肯定会对正在组织进攻的主力舰队造成影响，稍有不慎便会出现重大的损失。
这是黄江万万不能够接受的。
为了防止这种事情的发生，过去一年中组织的好几次演习，海魂母舰在开战后往往会距离主力舰队相当的距离，知道战斗告一段落才会迅速接近，完成补给之后又迅速撤离。在航母搜寻攻击模拟“飞鱼”部队的情况下，这种补给方式大大增加了海魂母舰的存活率。
在远海作战的环境下，补给是舰队存活的生命。更何况嘉兰舰队并没有能力在蜃影的势力范围内插上一两个可以作为补给点的岛屿，这就使得到时候脱离嘉兰领的舰队对于海魂母舰的依赖更加的眼中。
而这种战术也极大增加了对于海魂母舰性能的需求。
最初由渔船改造而来的实验型海魂母舰嘉兰号所携带的资源只能够补给一两位主力战列舰的消耗，而且最多只能补给一次。这也使得嘉兰号作战的时候必须携带资源船，才能够满足舰队作战的需求。同时嘉兰号因为渔船空间有限的缘故，只搭载了一台武装整修设备，效率低下，而且因为性能够原因，航速也非常的慢，也就比紫石英稍稍快上一点，甚至都追不上科罗拉多级以及纳尔逊级战列舰这样的低速战列舰。
所以嘉兰号实际上已经从嘉兰领的舰队中退役了，成为了培养海魂母舰船员，包括补给组、作战组、损管组成员的培训基地。
而由资源船改建而来的第一代海魂母舰，以鸢尾号为首，包括乌头号、马兰号、鸢萝号，总共近四艘。因为资源船原先的功能，使得它们的搭载量大大增加，包括鸢尾号在内，经过改造之后，鸢尾级海魂母舰能够搭载六台武装整修设备，可以对一支六人舰队进行一次性的补给。而在经过尼古拉发电机组的再一次小型化之后，鸢尾级海魂母舰实际可搭载的资源再一次增加，可以满足一支六人舰队大概两三次的补给量。
这些数据，是没有搭载防空武器前的数据，在鸢尾级海魂母舰两侧搭载防空机炮之后，资源搭载量大概也能够满足六人舰队两次左右的补给。这已经是非常好的数据了，满载的舰娘，特别是黄江的主力舰队，多是带有后备弹的，她们持续作战能力本来就强，两次的补给足够让她们在海上持续作战一个礼拜了。
第二代海魂母舰，也就是现在马兰岛上正在开发的海魂母舰，以紫罗兰号为首舰，船体不再是由资源船改建，而是自主建造的船体，在使用了嘉钢的特种钢材之后，对于蜃影的炮弹攻击也有一定的防御能力。紫罗兰号总共搭载六台武装整修设备，还有两台备用的设备，总计七台，除此之外，还可以搭载一千格左右的资源，大致可以满足六人舰队五次左右的补给需求。
黄江心中回顾着自己记下来的海魂母舰的一系列参数。心中心疼的要命，要知道，武装整修设备是海雾系统商店中明码标价的，这个可不是游戏系统，还存在什么打折活动。一台整修设备四百晶石，相当于两位海魂的身价，处于已有的嘉兰号和鸢尾号，黄江在后续的建造中，光是武装整修设备就购买了二十五台，可以说是花去了召唤五十位舰娘的晶石去完善自家的海魂母舰舰队了。
但是实在是没有办法，如果舰娘们远征没有后续补给的话，那么自己召唤再多的舰娘，也会被困在领地的附近，特别是面对紫罗兰海这般广阔的海域，如果没有海魂母舰跟在身后随时满足补给的话，哪怕是自己的满级主力舰队都不敢轻易的出击，一旦没有了资源，舰娘们有力也是使不出来的。
接近一万的晶石，在整个联邦都是一个庞大的数目，甚至一些大家族全家上下的身价都不一定有一万晶石。黄江自然也不可能一下子拿出这么一笔钱来，其中很大一部分都是来自于嘉兰债券。
幸运的是，西风漂流已经龟缩了近一年，黄江所面临的压力也没有那么大，海魂母舰的建造速度稍稍放缓了一些，从去年开始，乌头号和马兰号先后下水。这两艘海魂母舰一下子就花光了自己债券借来的钱。以至于在自己去蓝花丹岛之前，自己甚至没有足够的资金为建造步入尾声的鸢萝号购买足够的整修设备，海空星图鉴开放为黄江回了很大的一口血。
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