学霸的军工科研系统

十月廿二

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第1119章 来自狗大户的招标(算昨天的)

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就在常浩南一心扑在AE1500发动机和柔性转子的研发上面时。

同样在镐京。

阎良机场。

包括梁绍修在内,大约二三十号人在停机坪上列成一队,齐齐向东方的天空中看去。

显然是在等待着什么。

很快,一架体量不大的小型飞机出现在天际线上,迎着夕阳缓缓下降。

几分钟后,飞机后轮轻盈触地,伴随着短促而尖锐的摩擦声,在刚刚修缮完成的跑道表面上留下了一道黑色的橡胶痕迹。

直到这时,多数人才终于看清楚了眼前这架飞机的外形。

从布局上看,跟常总经常乘坐的那架挑战者601有点像。

但纤长的姿态显然比后者优美很多。

当然,尺寸也大上不少。

甚至乍一看上去,跟镐飞集团参与制造的c808支线客机也差不了太多。

趁着飞机还在跑道上滑行的功夫,有人低声凑到前排的梁绍修耳边:

“梁总,这就是咱们要改造的那架飞机?”

“对。”

后者点了点头:

“常总……呃,常院士他们和达索集团携手打造的型号,我看数据是能在特定情况下平飞达到马赫数0.92,航程更是有一万两千公里……”

“……”

作为一架已经投入有限商业运营的民用飞机,猎鹰8Z的数据已经被宣传得满世界都是了。

不过,这些大而无当的参数对于平台改造工作来说并没有什么意义。

而真正核心的机体,以及翼核相关参数,别说是镐飞集团,即便是参与了研发的航空动力集团,此前也始终没有拿到过完整版本。

但现在,为了预警机的研发进度考虑,法国人显然已经不太坐得住了——

不要小看这架起飞重量不到40吨的公务机。

这是华夏过去从未接触过的领域。

虽然猎鹰8Z的起飞重量并不比一架满油满挂载的歼11b或者歼轰7A大太多,但客机和战斗机在总体设计和制造要求方面的区别很大。

比如在原来的时间线上,ARJ21在设计过程中就有不少国外企业和机构参与。

而如今,虽然借助c808和c909,华夏已经提前掌握了基础型干线和大型支线飞机的制造,但毕竟拿的还是别人现成的设计方案,再加上沪飞的研发能力也不太足。

属于只知道怎么造,但不知道为什么要这么造。

所以法国人提供的这些资料,还是有相当大意义的。

就在众人窃窃私语的功夫,这架刷着华夏国际航空涂装的飞机就已经跟随引导,停在了距离他们不远的机位上。

早已准备好的牵引车赶紧开过去,从上面跳下来几个工作人员,把牵引杆连接在了前起落架上。

在机上人员下来之后,他们需要用最快的速度把飞机转移到预先安排好的总装车间内。

就在那架仍然在测试当中的空警2000隔壁。

很快,飞机舱门向下打开。

但首先从里面走出来的,竟然是个华夏面孔。

紧接着,才是迪迪埃·卡索雷率领的达索和泰雷兹联合代表团。

作为联合研发的产品,后两者也将在镐飞集团全程参与原型机的改进工作。

还是梁绍修首先认出了那名华夏人:

“刘总师?”

他迎上前去,和对方握了握手。

而法国人则顺势交给了接待部门的同志负责。

“您怎么还亲自跑一趟?”

刘永全有些无奈地笑了一声:

“嗐……这架飞机的来头特殊,我得亲自过来和你们交接才行,另外还有几个仪式需要我做代表参与……”

听到这里,梁绍修才又一次次注意到了飞机上的涂装:

“说起来,这架飞机怎么看着是国航的?”

前者摆了摆手,凑到近前压低声音道:

“其实跟国航没什么关系……上面有想法给专机单位更新一批中小型的公务机,这架算是达索交付给我们做先期试运营的,只是挂了个cA的注册号而已,但是因为你们这边要得急,没办法就把它给临时拉过来了……”

由于很长时间以来都没有自己的客机,因此华夏的专机单位建设也是历经波折。

一直到前些年,34师的两个专机团都在靠老式的波音737-200、图154m和挑战者601顶着。

至于高级别首长出行,则是直接从国航临时抽调波音747进行改装。

不是没想过要搞专门的空军一号。

实在是心有余而力不足。

直到今年,才开始把34师装备的一部分图154m给换成c909。

至于可靠性相对较高的737-200,则还要继续发挥余热。

估计要等到国产型号的出勤率得到验证之后才会被彻底取代。

而现在总算有了一种合作研发的公务机,显然也到了该把那几架二十多年机龄的挑战者601换掉的时候。

不过现在看来,这方面的需求显然不如预警机更迫切。

所以只能暂时让位了。

就在俩人你一言我一语的时候,卡索雷也从不远处凑上前来。

甚至来了句汉语:

“泥们壕!”

这一声差点把梁绍修给整死机了,差不多一秒钟后才反应过来:

“卡索雷先生,你好你好,欢迎再次来到华夏。”

考虑到对方的汉语水平显然是临时抱佛脚,因此他还是选择了英语沟通。

而卡索雷则非常生硬地直接进入了正题:

“我们这次已经带来了样机,以及贵方所需的全部资料,另外还有一批泰雷兹集团的技术人员正在准备启程,大概1月初就能抵达华夏……不知道我们什么时候可以开始平台改装工作?”

“啊?”

梁绍修是万万没想到,竟然会有那么一天,法国人的工作积极性比自己都高。

而且1月初……可还是圣诞假期。

法国人在圣诞假期出差?

不知道的怕是以为哪个国家又打进巴黎了……

“卡索雷先生,我知道你很急,但是你先别急……”

“我们需要先理解这架飞机的全部设计,然后和电子科技集团那边的同志进行协调,才能安排具体的改造方案……”

可是他的话还没说完,就被卡索雷给打断了:

“放心吧,我们会全力协助你们!”

说到这里,他又放低声音,神秘兮兮地补充道:

“梁,我们收到了准确的消息,阿联酋可能会在明年向全世界公开招标一种轻型的战术预警机……”

这下子,梁绍修恍然大悟。

看来是事到临头,知道着急了。

可是他手头还有空警2000的测试任务,似乎也分不出太多精力……

尤其如果明年就要竞标,那很大概率得拿着纸面信息过去。

看着梁绍修犹豫的表情,卡索雷又继续道:

“目前确定要参加竞标的除了我们之外,还有爱立信公司和庞巴迪公司,以及埃尔塔公司和湾流公司组成的两个团队……”

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