在陆地的起降，根本就没有什么悬念，战机甚至收起了起落架，做起来了一系列的复杂的机动，看得在场的人都是眼花缭乱。
当它从头顶上飞过的时候，三翼面的布局，是如此的显眼。
“它的飞控，肯定更复杂啊。”秦风和设计师聊了起来：“三翼面布局，有优点，也有缺陷，看看俄罗斯的新的苏35，就已经取消了鸭翼，成为了正常的气动布局。”
加个小鸭翼，有什么优点？
最大的优点就是增加升力面积，歼十五这种战机，那是需要进行滑跃起飞，因此增加起飞时的最大升力成了必须要接近的问题，所以，和苏33一样，这种飞机首次在主翼前段增加了一对小翼成为三翼面气动布局，这样一来就增加了升力面积，让歼15可以在较短的航母甲板上滑跃起飞，后来，这种布局有扩展到了其他的飞机上，超机动的苏35，苏37，用的都是这种布局。
当然，采用三翼面布局的歼15有助于减少最低着舰速度，增加着舰时的稳定性；至于另外的优点，就是由于额外增加了一对俯仰操控舵面，还助于提高歼15的可控攻角。
但是，除了优点，它还是有缺点的，这种三翼面布局的飞机，和鸭式布局是不同的，他的小翼设计与主翼处于同一水平线，不会像己方的鸭翼那样产生下洗涡流，也就是说，并不会起到歼十的鸭翼那样的作用，几乎只是跟水平尾翼一样的俯仰控制作用；而另一方面，三翼面布局的前翼增加了飞行阻力，一度程度上影响了航程和飞行速度；这些又会增加飞机重量，一定程度上降低了飞机机动性。
“是啊，这么做，有优点，也有劣势，咱们要采用滑跃起飞的方式的话，就必须要有这对鸭翼，如果以后拥有了弹射母的时候，咱们就能去掉鸭翼，改成正常布局了。”设计师说道。
国家要发展航母，绝对不是盲目的，而是要成体系的，先走滑跃起飞，是因为技术难度小，而且购买回来的瓦良格本来就是这样的，已经无法再更改了，不过以后，自己研发建造航母的话，那就可以有自己的方案了，到时候，弹射器也研发出来了，有了弹射器，才会有种类齐全的舰载机，类似于舰载预警机这种飞机，才能够弹射起飞，那个时候才拥有完善的作战能力的。
“是啊，真期待啊。”秦风说道：“咱们的航母，也开始改造了吧？如果有机会，真想要去看看啊。”
航母，已经进入了船坞，进行改造，由于是第一次改造这种大家伙，所以一切都是摸索着来的，国内的相控阵雷达已经成熟，要在航母的舰桥上装载这种四面相控阵雷达系统，要有先进的指挥系统，航母的操作，一切都是从零开始的。
而等到秦风真正地蹬上航母的时候，已经是几年之后了，第一次的舰载机起降作业。
当秦风踏上航母的时候，甲板上阵风烈烈，看着空旷的甲板，秦风又想到了那个曾经庞大的苏联，苏联在八十年代末期，就实现了这种能力，当时，就是普加乔夫驾驶战机，首先降落到库兹涅佐夫号航母上的，而现在呢，己方在二十多年之后，才实现了这种能力啊！
普加乔夫，曾经当过秦风的教官，那段风云变幻的岁月，在秦风的脑海里不断地涌现着，直至飞机的轰鸣声出现在耳朵里。
甲板的边缘，有一组菲涅尔透镜，着陆指挥官就站在这里，望着舰载机的降落，远远地，歼15舰载机在迅速下降高度，以相当高的下降率，向着甲板飞过来。
当初的螺旋桨飞机，速度很低，所以降落下来没什么问题，但是到了喷气机时代，航母的操作异常艰难，不知道摔掉了多少架的飞机，才探索出来了现在的降落方案的。
这个菲涅尔灯箱，就起到了重要的作用。
秦虎在飞机上，稳稳地操作着，沿着一条倾斜的下滑线，狠狠地向着航母砸过来。
和陆基战斗机不同，航母舰载机的降落，就是这么的暴力，快，准，狠，如果没有足够的心理素质，根本就不可能降落下来。
秦虎却是稳稳当当，在陆地上训练了那么多遍，就等待着这一天呢，他看着航母逐渐变大，从乒乓球，变到了乒乓球台，又变成了篮球场，接着，巨大的冲击，就从下面传了过来，他已经稳稳地砸到了航母上。
歼15强化的起落架顶住了冲击，然后，舰载机继续向前冲，尾部的着舰钩勾住了阻拦索，就像是被拉开的弓弦一样，在这种力量的拉动下，舰载机越来越慢，最后停到了甲板的中部。
成功了！
秦风向着自己的儿子竖起了大拇指，不知道有多少次，秦风也在期待着自己能够驾驶舰载机，跟随航母征战大洋，但是，自己没有赶上这个时代。
而现在，自己的儿子赶上了，作为一名试飞员，他在不断地进步，不断地超越，不断地弥补着一个又一个的空白。
秦虎没有从上面下来，就在稍作休息之后，他的飞机被牵引到了起飞的位置上，在短的起飞区，稳稳地停住。
后面的挡焰板升起，等待着飞机的再次起飞，甲板上，发动机隆隆作响的声音，显得相当的刺耳。
在各色马甲的帮助下，起飞准备完成，歼15战机尾部的发动机冒出炽热的火焰，冲到了挡焰板上，甚至都能够看到里面的火光沿着挡焰板，向着天空中涌去，松开了挡轮之后，这架飞机，迅猛地向着跃飞甲板而去！
战机沿着虚线，迅猛地向前滑行，离开了水平甲板，上了前面的跃飞甲板，当飞机离开甲板的瞬间，所有人都紧张的屏住了呼吸。
战机飞起来了，昂扬向着天空，迅猛地展翅飞行！祖国的海军舰载航空兵，有了更加先进的装备！
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