而且因为有了这个便捷的快速通道，这些产品还可以直接辐射内陆或者会走的更远，可以远销中亚南亚或，这可是不可估量的经济红利
又有常委发言道，不但如此，台湾还有许多其他有能力的资源给予产能，可以紧密的参与到我国的产能改革及一带一路的蓝图中来，这样，台湾的工农商业更好。一日千里，前景不可估量
又有长尾道，还有就是两岸人才的交流再也不用坐船或者坐飞机，机接着切就可以快速的过去，一直有这样许多大陆游客羡慕台湾景点的就可以直接从厦门坐车出发，而以前到厦门旅游的客人又多了一项台湾游的选项，在这一点上，真是百利而无一害呀！
又有长尾道，这些都是好处，其实对我们来说，经济效益就不用说的，而中央建这个海底隧道最大的想法，不是为了经济，而是为了政治，或者可算是统战中的一种吧！我们是100%赞成的，但台湾当局怕呀
其他常委亦纷纷发言，大家讨论的差不多了之后，他们的总体意思意见都是赞成先建金门两岸自贸区，在江津门到澎湖列岛的西村的海底隧道打通，那样后面的事情就水到渠成了，但整个过程恐怕没有5到7年，不一定能坚持的好
李伟东你好，在哪？大家都对这个三个方案做了充分的讨论，已然识到了这三个项目，对我省及台湾省的重大意义，不论是经济层面的文化政治各个方面的，都是百利而无一害。大家一充分说出了各种可能遇到的困难，但我的观点是，这些都不是事，就是因为有这么多困难，这个议案才一九二十多年，其实有了许多海峡的海底隧道，做蓝本又有港珠澳大桥做榜样。现在从技术上来讲，已经不是问题，额，还有一个问题，刚才大家可能没有提到，那就是机器论，当然，如果是从金门到澎湖，算是台湾当局内部建设的话，那基金就是他们的仇，但他们只会想到一条海底高速路的隧道，而不会想到还要建铁路隧道，高铁隧道，屈延福隧道，而且还是一次性一次见好，当然不能让他们自己见了，不过这样吧，这三大工程还是我来当总指挥吧。在座的同志都当副总指挥，到时候再在不同的政府部门里边抓住办公室主任，但我们这里的领导到时候要沉下下去，要不这个事就不好办了，即国内的申请就请省政府方面向中央报批，不过，在福建未来几年乃至几十年的规划，我已经全部做了一个总体的规划，既结合了国家的cc 5规划，更是考虑了国家未来的几个五年规划，绝对不会过时。这个官网日已经建好
刘伟荣说完，立马将一个3d发生装置往椭圆形，帮助中央一间，那个东西立马定下来帮助总监，突然五彩光线四射，及时显示了一副副不同的规划图，刘卫东就用手边，用手边指边讲解这个3d发生装置，就是一个移动U盘及智能终端，在这些山体图像中，有大九级门岛的全景规划图在大金门岛，这全体规划建成世界上最宜居的城市，还有最未来化的工业园，而且所有的工厂都是低碳环保的，而岛上的能源都是绿色的，用的是太阳能，风能超级能氢能为主，额，前岛的建设则是将所有的交通都沉到了地下，一有点迟，广西的三个边境字母取之于，而经过荆门的其他高速出口，则全部放在了小金门岛上，而且小金门岛与大金门岛之间折建了地铁及高速相结合跨海大桥，这是一个骑跨大金门，小金门，厦门岛，海沧这样的大型跨海大桥，而从澎湖过来的海底隧道中的高速出口铁道，火车站出口高铁出口西岩浮出口都在小金门口出，然后走盐城到厦门岛上有三个轨道交通的大闸，在节入全国的交通，而这个昆虫大小金门的规划，就是一个超现代化的城市，小金门还有港口，游艇港口，还预留了未来航天的起飞场
而在大金门岛上，只要是投的出了高科技的产业之外，还有许多关乎民生的顾总工厂和工厂，而在高科技公司中，有未来清洁能源公司有太阳能，氢能，还有电气能，电波能，还有更前沿的暗物技能，再有就是从台湾引进的一些农副产品加工工业，这些大小是企业的工厂与仓库，大多数都是建在地下，而这些规划都可以在刘卫东的3d立体规划图中清晰的显示出来
李卫东还就荆门这一边卸机的人和事都有了标出，并分派到了每一个常委头上，而他自己则是去集结攻坚金门县的主要领导。可以说，主要是针对国内的申请，审批，征地等等，都由手下去办。而针对对外的一些难啃的硬骨头，则由刘卫东自己趁机出马
除了这个规划之外，刘卫东又讲解了大金门到澎湖，再到台湾岛的海底情况，说到这件事时，可以采用，国家先进的建筑工艺用大神沉香管断续布控，只要生产好了，相关的水泥混合构件基本就是一段一段细的接入就可以了，这样既节省工期又节省成本，汤圆，这个工程已经有国内公司做的出来做的来，问题不大，且还是有刘卫东亲自去沟通，而交通的关口就是在小金门岛上，及其他建设费用则申请中央拨款，加上地方交通建设的财政，不夸，再有，就像海峡两岸的民众筹募捐，不论是募捐多少，只要有真实姓名的，都要刻在跨海大桥的栏杆上，以及鼓励，哪怕募捐一分钱，这些刘伟东都已经在跨海大桥的设计上都已规划了正确，而在这个工程投入上，还引起公司投资入股，算是维护问题，但所收的路桥费必须是最低的，如果不符合条件，则不给予中标管，当然，这亦是公平公正，公开透明的
讲完这些之后，刘卫东又讲了琼海潭岛的平潭到台北县观音镇的海底隧道，铁道七人浮这样的一个公司，从台湾往平潭方向，右手边是双向八车道40米的隧道洞，一边20米，两个隧道有分隔，一边上一边下，中间是不是有一些开口的水泥墩式的隔离带？再往左就是双向12米的铁道涵洞，刘卫东的规划图里的预计件连高速路中的一些基本路况及要安装的一些东西的基础设施都已经很计好了，还有相关的风水缝排水管道，排风抽风等技能信息，还有相关的电力网线系系都已经预留完毕，到时一拉一按就可以通用
而在铁道的涵洞，那他写起的日记本更是连铁道的日志部件都已经在日志，这又可节省后期工程的进度，算是一级多的从铁道涵洞再往左就是高铁的涵洞了，再往左就是祁元佛的日志，这个设计师横过80米右到左是20米货车到涵洞，在20米宽的公路航段，在铁路涵洞，在高铁涵洞，在祈缘佛涵洞，而人为其人弗采取全封闭运行，既减少噪音又安全，更加快速，这在涵洞的预制件上相当简单，不过在北线有180多公里的建设线，而在南线着手220多公里的建设下，从成本上南线大一北线西头背，但刘卫东还是信心满满的，他还告诉大家，其实这些一支箭已经在制作，随时可以下水下沉安装，因为这家公司本身到时候又要建百令海峡，吉布罗陀海峡，还有英吉利海峡，还有印度尼西亚那些岛与岛之间的海底涵洞建设，而我国的青州海峡亦已在他们的计划之，再有就是大连的西八叉沟到河北秦皇岛海底隧道，还有大连到山东芝罘的跨渤海海峡的海底隧道，这个东西亦在准备，还有朝鲜海峡夸韩国与日本，这些都是大型的海底隧道工程，只不过如果我们出手快的话，他们可以优先我们这里的建设这些常委，一听就觉得有戏，不由得纷纷点头
嗯，后面刘卫东就讲了福建未来十年到30年的总体规划，就是在现有的土地资源，人口资源是本身的，具体情况下要紧密围绕党中央制定的十四五规划再结合嗯，后面刘卫东就讲了福建未来十年到30年的总体规划，就是在现有的土地资源，人口资源是本身的，具体情况下要紧密围绕党中央制定的十四五规划，再结合未来发挥自己的优势，再就是紧拉住台湾省这个强有力的引擎，发挥我们的地理优势，从而要有后来居上的心态，发展农副产品的深加工，又要做水果的深加工，因为福建就是一个特大的水果生产基地，而又加上台湾，一是一个水果生产基地，这就这更是促进促成了这一产业的迅速发展，而在其他不同的工业园，一定要以高精尖的低碳环保，绿色可持续发展的工业为主
（二十九，12，第一行）
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