懂王这次当总统比上次真的阴险多了。
表面上看，这次他还是上次那个懂王，还是那个不断搞事吸引眼球的玩家总统，变化就是这次他一直在圈钱。
这么说没错，搞钱他们是认真的——没看到他最近的动作就是和巴巴羊搞了一个《能源协议》并且把‘俾路支JFJ’列为了‘外国恐怖组织’
其实这个事情让人搞得都是一脸懵。
巴巴羊有石油？
确实有，但是储量真不多啊，目前已探明的石油储量仅占全球的0.02%！不到三亿桶。
这是什么概念呢？
萧鹏那里的海上油气田产量都比他们高一大截！
每年巴巴羊最大的进口商品就是石油，占了该国进口商品25%的规模，巴巴羊85%的石油都是靠进口而来。
是不是巴巴羊有没探明的石油储量？
呃，龙国在巴巴羊经营那么多年，如果真的有的话，那龙国不是白白经营了那么多年？
另外一点儿也很让人摸不到头脑。
全世界都知道，被漂亮国列为‘外国恐怖组织’的‘俾路支JFJ’他们的背后老板就是漂亮国和印度。
这怎么自己打自己的脸？
咋了？夜壶用完了该扔了？
有人说这是漂亮国想要借机干涉龙国和巴巴羊的关系。
可是如果留意，就会发现龙国官方在这个问题上竟然没有说过一句话就像什么都有发生一样！
问题是漂亮国和巴巴羊还不是在开玩笑：巴巴羊最大的炼油商已经和漂亮国签署了合同，将于十月份从德州进口一百万桶原油。
放着身边的伊朗、沙特、阿联酋的原油不要去寻求千里之外的漂亮国原油？这事儿就让很多人觉得不对劲可是又想不明白。
但是如果站在生意角度上看，就会发现——卧槽，这是赚钱的好生意啊！
巴巴羊的位置在什么地方？能源生产国和能源消费国的交界处——西侧是中东各大产油国，东边则是东亚各种石油消费国。
这个世界上有一个类似的国家是哪里？
东呜啊！
睡王他儿子通过在东呜把持能源通道赚的盆满钵满，懂王为什么不能学习睡王模式？如果他能垄断了伊朗的能源出口渠道，那还不赚发了？
伊朗由于被制裁的缘故，它的油价一直都是低于国际油价的。倒卖伊朗石油的利润非常可观（萧鹏在阿萨布的炼油厂可以证明）。世界上有很多国家都在从事倒卖伊朗石油的生意。
有些国家每年倒卖伊朗石油的量比他们本国一年的产量都高。（萧鹏再次笑而不语，毕竟有卡塔尔在前面顶着），还有一些压根就不是产油国的国家直接把伊朗石油一贴牌就变成了‘原产地’（萧鹏再再次笑而不语，这次有阿塞拜疆顶着）。
想想也是，如果没有这么多走私国伊朗怎么可能在这样的制裁下还能每天出口170多万桶原油？
现在的海洋上有大量的走私伊朗石油的‘影子舰队’。
巴巴羊就在他们身边，懂王完全可以借着‘合作开发巴巴羊石油’的借口把伊朗石油一‘洗’来谋取暴利！
巴巴羊产不产石油？不重要。
懂王说那是巴巴羊的石油那就是巴巴羊的。
那么为什么要把自己扶持的俾路支JFJ列为恐怖组织名单？
简单啊！
该组织几十年来一直都在持续不断地走私伊朗石油作为他们的主要赢利点，超过220万人参与走私！（没看错，220万人，巴巴羊俾路支省八分之一的人口都参与）每年金额超过八亿美刀！
你们耽误老子赚钱了！
而且就巴巴羊那个地理位置，标准的燃油通道国，在那里站住脚既能赚钱还能影响到整个南亚甚至中东的局势。
一箭双雕！
有石油的地方就有漂亮国，这是亘古不变的道理。
那么他们这么做对龙国有影响吗？
有，但是没有想象中那么大。
懂王任期还有几年？三年。
他想在巴巴羊洗石油，三年时间能不能建起配套设备还是个问题呢！
再说了，懂王这朝令夕改的做派，三年内会不会有什么变故还不知道呢！
别忘了还有一点很重要——瓜达尔港的运营权一直牢牢掌控在龙国手里。而瓜达尔港就在俾路支省！
那里可一直都是俾路支JFJ的主要袭击地点，萧鹏可是在那里亲身经历过RpG轰医院的事件！
而懂王真的想在巴巴羊搞‘洗澡油’瓜达尔港又是他们绕不过的地方。
所以这个事情到底怎么发展还不一定。
国家都对这个事情没有发言就说明一切都在掌控中。
但是这个事情也就看出了现在懂王做事的风格：专门搞一些一箭双雕的事情。
懂王这次刚当总统的时候做的几件事情引起全球调侃。
一个是把‘墨西哥湾’改名成为‘漂亮国湾’；一会儿又说要买格陵兰岛；一会儿又说要控制巴拿马运河；一会儿又说要给所有龙国制造的船加征费用；一会儿又买下李眼镜的港口……
看起来这些事情八竿子打不到一起去。
但是事实上呢？
目的就是为了卡住龙国的命脉。
就像杨猛说的，龙国虽然是世界生产中心，但是你生产出去的东西要有市场。
龙国搞‘带路’组织和开发非洲就是为了市场。
但是有了市场还不够，你的货物要运出去。
全球范围内，海运占了国际贸易货物运输总量的85%-90%以上的份额！
而海运路线最重要的就是航道！
就拿他们要买格陵兰岛这事儿说事儿吧。
格陵兰岛那破地方有啥用？
冲着岛上的能源还是岛上的风景？
那开采难度可太大了！
那么目的是什么？
北极航道！
现在全球升温，北极航道的重要性只会体现的越来越大。
而格陵兰岛的位置那是欧亚美三州北极航道的必经途径！
如果真的控制了格陵兰岛又开发出北极航道？亚洲前往欧洲和美洲东岸的货物可以经过白令海峡路过阿拉斯加经过加拿大。
这个距离可比大熊的北极航道还要近！
真的到了北极航道开通的时候，谁控制了格陵兰岛谁等于有了一个高速公路收费站！
如果说控制了格陵兰岛还好说，毕竟还有大熊的北极航道可以替代。
但是这个是星球上有几个航道是无法替代的。
分别是：苏伊士运河、巴拿马运河、直布罗陀海峡和土耳其海峡以及马六甲海峡。
这些地方就是世界海运的‘咽喉’，控制了这些地方那就等于控制了世界的贸易。
什么？按照国际条约这些‘咽喉航道’不能被某个国家单独拥有？
国际条约是一回事，执行起来是另一回事。
土耳其海峡龙国人比较了解，那是进入黑海的唯一途径，当年龙国的航母想要运回国，就被土耳其用土耳其海峡卡的死死，花了大价钱才能运回来。
按照国际条约土耳其当然不能控制该海峡，但是他们用‘国家安全’做理由谁能有办法？
直布罗陀海峡那更不用说了，那是欧洲地中海的唯一通道。整个地中海沿岸所有国家的海运咽喉。
那按道理也是不属于任何国家的存在，可是二战时候英国人怎么做的？
到了现在英国还站着直布罗陀海峡旁边不还给西班牙呢！
不过和这些地方比起来，世界上有两个地方对海运业更加的重要，一个是巴拿马运河，一个是苏伊士运河。
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