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十年残梦

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第四百四十一章 汽车的出现

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柴油机在一体机之中完成了设计,可要是拿出来,就有些困难了,杨元钊又一鼓作气的完成了汽油机的设计,相对于柴油机,汽油机就更加的容易了,也是他最强的方面,简单的了几天的时间,确定了一些设计的,尽可能的减少对一体机的依赖,即便必须要用到一体机,就用钢材代替,而不是直接的生产出成品,现在研究所的人员已经相当的多,只要杨元钊给出方向,就可以让下面的人开始制造,顺带的,把卡车和轿车的生产线给定型了,未来西北不停扩张的地盘,对于机动车辆的需求量,非常的大。

放下了机动车之后,杨元钊本人在考虑有关航空发动机的事情。杨元钊不是什么唯武器论,但是这个时代,快人一步,就是天上地下的差别,包头的新军,在训练上,恐怕要比北洋军要强,但是真正真刀真枪的打起来,未必就比得上北洋军了,原因就在于,北洋军是见过血,身经百战的部队,这样的部队,真的正面撞上,如果包头没有海量的75炮和108以上的大炮的话,败的说不定是新军。

对付北洋军,或许还能够用大炮的射程和口径,欺负一下对手,可是对付国外的列强呢,西北地理优势极好,不担心列强们杀过来,可是未来呢,西北又不是永远都不离开了,一旦扩展到海岸线,对上的,就是列强们庞大的海军和陆军的部队,仅仅依靠大炮,不能完全解决问题。

飞机就是必须要发展的东西,一战时候。飞机还只是一个侦察的工具,虽然发生了空战,但是烈度不大,到了二战时期,空军就占据了军队实力的巨大部分。空中优势开始真正的影响战局。

相对于前面的两种发动机,杨元钊还算是比较了解,甚至借助着一体机可以制作出来,可航空发动机,是杨元钊最薄弱,甚至说了解最少的。连航空煤油是怎么回事,都了解的的不多。

煤油的特性,一定程度上,他知道,燃点低。功率不错,煤油机也基本上秉承了这一点,或许对裂解的石油进行一部分的研究,能够找出航空没有,这需要化学家的研究。

至于航空的发动机,杨元钊还是听说过一些的,在一定程度上面,都是星形发动机。全部都是奇数的缸体,杨元钊想了半天,暂且放在一边。星形发动机,这最起码都是30年之后,二战时期的技术,跟现在的技术断代,有些太远了,初期的飞机。大多数,都是使用的汽车发动机。瓦特兄弟发明的飞机,直接使用的。就是汽车的发动机,现在的飞机,距离真正的飞机,还有一段距离。

这个倒是可以作为一个项目研究下去,借助着宝马摩托的发动机,一定程度之上,可以重现7缸以上的星形发动机的功率,起码也可以保证在600马力之上,在这个飞机还是荒漠的时代,这样的发动机,能够产生的相当的能量,他的威力绝对是让人不可想象。

当然了,杨元钊甚至可以通过一体机,制作出真正可以应用的超轻铝合金,借助着铝合金对现有的发动机,甚至是宝马999发动机进行改装,这样的发动机,在推重比等方面,远比这个时代原始的发动机强大的多,飞行速度和载弹量也强大很多,恐怕会拥有初步的作战能力。

三个方面,完成了初步的研究,捋顺了其中的设计,要达到实质上,甚至是工业生产,还需要很多的研究,杨元钊来到了新成立的动力实验室,关于实验的任务,已经分配下去了,现在的实验室,一共有工程师的37名,其中的35个,是从欧美那边招聘过来的,对于此,杨元钊也很无奈的,中国在工程师和研究者方面,只有零星的人员,这是300多年的历史造成的,虽然他大力的投入,向国外留学,但是要派上用场,需要时间。

知识代表着力量,杨元钊很清楚未来科技的发展,会是多么的快速,没有一个庞大的基数的情况之下,才能够真不去的诞生各种尖端的人才,推动着整个科技,快速平稳的发展。

杨元钊很重视后备力量的培养,每一个研究员的身边,都跟着大量的助手和学徒,对于这些外国研究员,也没有之前的那种藏着掖着,藏着掖着不能解决问题,首先放开的,就是包头最强的这个发动机领域。现在研究所的这些技术,不是什么特别先进的,抛开了材料上面的领先,其他的设计方面,最多让现在的发动机技术提升一倍,比例虽然很可观,可跟包头新材料和后世的布局方面比起来,还是差了点,包头这边,还占据着绝对的优势。

37名工程师,还有6倍学徒,他们之中,或者是在西北的工科学校之中,经过了2-3年的培养,成长起来的技术学生,或者就是一些聪明懂得知识的技术工人,甚至还有12个从外国留学回来,学习工科的学生,这些,才是未来的,整个中国动力的翅膀的,暂时他们还排不上用场,只能够在外国的工程师的命令下,打打下手。

“杨先生,第一台发动机的样机已经生产出来了,现在,正在试验,你过来看看吧!”一个金色头发的欧洲人,大声的说道。

他是汽油机小组的负责人,他的发动机,也是最成熟的,杨元钊几乎把材料,每个地方所使用的东西,甚至连简单的工艺,也都告诉了他,这不,才3天的时间,就制作出第一个汽油机。

在整个动力实验室的一角,一个看起来很丑陋的发动机,而且是水冷的,正在轰鸣着,汽油在发动机之中爆燃,推动者发动机不停的转动的,看着计数器,杨元钊大声的问道:“马力多少了。”

“极限的马力超过了105马力,现在基本上稳定在97左右。

97,比设计的稍稍差了一点,却已经算是基本上完成了设计的要求,从某种意义上说,这是中国诞生的第一款超过了世界一流水准的工业品,其中多多少少,借助了杨元钊的帮助,使用了不少更高端的材料,可是能够这样,已经算是不错了的。

“已经运转多长时间了?”

大鼻子很高兴的说道:“已经运转36个小时了!”

36个小时,而且是满负荷,满功率的耐压训练,这是欧美很高的数据了,初级的发动机,出问题是很正常的,过去,很多司机,本身也是一个合理的修理工,他们可以在汽车出现问题的时候,立刻的排除问题,修理汽车,连续运转36个小时,对于汽车发动机来说已经算不错了,最关键的是,这个发动机马力强劲,大鼻子有理由相信,把这个强劲的发动机,装在汽车之上,汽车的速度会飞起来。

飞起来到不至于,关键是现在的汽车,恐怕不会比马车好看多少,基本上都是木制的,不到10马力的发动机,就能够驱动多少,这种情况之下,接近80马力的发动机,一定程度上,已经拥有了现代发动机的雏形了,他的出现,必然会生产出更加出色的汽车。

最终,经过了接近20天的连续运转,终于发动机出现了一个小故障,这样的连续运转时间,超过了480小时,相对于后世而言,发动机的可靠性上面,还有很大的不足,对于20世纪初期的现在,已经够用了,基本上在间断的运输之中,要花费一两个月的时间,才会出现问题,最多培养一下司机,对于常见的毛病进行修改,真的大毛病,直接更换发动机就好了,这个在汽车出现的初期,这种很正常。

看起来很简陋,甚至有些丑陋的发动机,却成为了第三机器厂的第二款产品,杨元钊和工程师的共同努力之下,发动机定型了之后,最终的马力确定在了105马力,动力实验室,开始根据这个发动机进行微调和改进,这个被命名为东方一号的发动机,成为了一个很长的序列,在之后几年时间之中,一共诞生了十几个改进型,最终的马力,已经达到了185马力,那是很久之后的数字。

这个马力几乎已经接近宝马发动机了,再怎么说,宝马发动机,就只是一个摩托车的发动机,摩托车的发动机一个很大的固定在于,不可能制作的很大,每一个缸都很小,总排量也不过是999毫升而已,跟,甚至的发动机相比,差别非常的巨大,现在的动力实验室的目标,就是逐步的扩大,借助着先进的理念,还有比这个时代更近一筹的钢铁材料,制作出更大更强的发动机。

汽油机的研制完成,并且定型,很快就放在了工业化生产之中,一台台的汽油机,安装到了不同的汽车之上,机动车,第一次在包头出现了。(未完待续)

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