“殿下是要用小儿去统领那四艘珍运船？”
了解了朱由检的雄心壮志，沈有容脸上明显显示出忧虑之色：“殿下，小儿指挥一艘船还勉强可以，指挥船队那他可真的不行。”
瞥见沈寿尧身子一挺似乎又要说些什么，沈有容脸色一沉厉声喝道：“你又想说什么？就你这急躁的脾气，你能指挥得了船队？”
被沈有容厉声一喝，沈寿尧又老实实的低下头去。
“沈将军，您就不用过分苛责小沈了，孤要建的只是个商队，又不是要建战船队，不用那么严格吧？
还有，小沈你也起来吧，别跪着了。”
朱由检看沈寿尧那可怜样，反倒忍不住为他说了句好话。
“殿下，”
沈有容扫了借机偷偷站起的沈寿尧一眼，轻叹一口气这才凝重的说道：“殿下，卑职并不是在说笑。指挥一条船和指挥一支船队那可是完全不同。
万历元年，正是因为海运船队遇风倾覆，这才导致鸣泉公（梁梦龙）开辟的海运通道被彻底废弃。
卑职曾听鸣泉公提起过，当时船队遇上的只是一阵突如其来的大风，并不是什么风暴。若是船队指挥官能指挥得当，船队应该不会有那么大的损失才是。”
“什么？万历元年才废弃了海运？”
不是说大明永乐之后一直在禁海吗？怎么万历元年还会有海运？
听到沈有容的说法，朱由检心中大感惊奇。
这位信王殿下要重新打通南北海运，怎么还不知道隆庆开海啊？
对朱由检的失声惊呼，沈有容也大感惊讶。
沈有容深深的凝望了朱由检一眼，确定朱由检并非是在说笑后，才开口向朱由检仔细介绍。
“殿下，隆庆元年，吸取了嘉靖倭乱带来的教训，鉴于‘市通则寇转而为商，市禁则商转而为寇’，为了能彻底平息倭乱，隆庆爷毅然决定开海。
在隆庆爷的重瞳亲照下，朝廷在福建月港设立了督饷馆，允许船主领取船引缴纳引税后，远贩东西于二洋。
自那以后，海上商贸如云，祸乱沿海数十年的倭乱顿时平息。
时至今日，月港的商船那是越来越多，朝廷每年单从月港收的引税就有数十万之多。
这就是所谓的隆庆开海。”
沈有容用奇异的眼神看了朱由检一眼，似乎对朱由检连隆庆开海都不知道感到非常的奇怪。
啊？啊！
被沈有容那么一望，饶是朱由检脸皮深厚异常，也忍不住脸上发烫，面颊也飞起了几丝红霞。
枉他朱由检还牛哄哄的在那大喊“要重开海贸之门”。
闹了半天，人家早在隆庆年间就重新开海了。
算起来，从隆庆元年至今，这都足足过了60年了。
人家都重新开海整整一甲子了，他朱由检还不知道？
这次他可真是闹了一个天大的笑话了。
看出朱由检的窘迫，沈有容轻咳一声继续为他科普：“殿下，隆庆开海后，沿海的倭乱虽然迅速平息了，可这个时候，黄河却连续数年出现决口改道。
黄河的连续泛滥，导致京杭大运河大段的河道淤塞，事关京城安危的漕运开始出现了严重的问题。”
说道此处，沈有容双手望空拱了拱手，脸上露恭敬之色。
“时任山东巡抚的鸣泉公（梁梦龙）鉴于漕运不继，毅然上书建议复开海运以补漕运之不足。
经数年筹备，在隆庆爷的大力支持下，隆庆5年鸣泉公重开了我大明由南至北的海运通道。
那几年，漕粮从淮安上船，经胶州直运天津。为我大明不知节省了多少漕粮。
鸣泉公就是因此才获赐了白金文绮。”
说起梁梦龙主持的海运，沈有容精神大为振奋，一副与有荣焉的样子。可随即沈有容脸上的兴奋就慢慢消失了。
“可惜，可惜啊！”
沈有容长叹一声，语气转为沉重：“可惜，隆庆爷才去，朝中就有小人作祟。
万历元年，海运船队在即墨福山岛附近遭遇一场突发的大风。因指挥失当，损粮船七艘，死15人，数千石漕粮被毁。
殿下，就因船队指挥的指挥失误，才导致海运船队出现损伤。
而就因海运这一点点小小的损失，朝中各路御史言官就大肆攻击海运，最终才导致鸣泉公苦心复开的海运，被刚登基的万历爷终止。
对此事，鸣泉公直到临终还念念不忘。”
看看面露深思的朱由检，沈有容再次长叹一声，用手指着沈寿尧说道：“殿下，这船队指挥必须能对整支船队负起责来才行。
殿下，您看看。
这小子明知您在船上还敢乱飚极速，就这种心性他如何能带好一支船队。
殿下，我是真的不放心啊。”
眼看朱由检一脸不理解，沈寿尧还一脸不服的样子，沈有容脸上露出沉痛之色。
“万历三十年腊月，老夫去东蕃（台湾）剿倭。
船队在澎湖海域遭遇飓风，老夫虽用尽全身解数，但还是未能保全整个船队。致使随行船只24艘，有10艘在风暴中飘散，最终只剩14只船抵达东蕃。
仗虽然打赢了，可作为船队指挥，未能保全船队，致使将士无谓减员，这是老夫的错啊！
此事，老夫至今铭记在心，不敢或忘！
殿下，老夫敢说，当时若是小儿来指挥船队，只怕也就他自己那一艘船能侥幸回来吧！”
听到沈有容沉痛的讲述，朱由检和沈寿尧都是浑身一震。
沈有容说的那场战事两人都知道。
万历三十年，沈有容东蕃剿倭，那是大明万历年对倭寇少有的一次海上大捷。
沈有容腊月出海平灭东蕃倭寇，使沿海十年不闻倭寇之声。
这是何等的功勋。
可就这样一场大捷，在沈有容心中竟然是如此的一种评价。
一时间，朱由检和沈寿尧心中五味杂陈，都不知该说些什么才是。
看朱由检和沈寿尧脸上都露出了凝重的模样，沈有容才异常郑重的对沈寿尧说道：“小八，我再和你说一次。
海上最危险的永远不是战斗，而是天灾。
一个好的船队指挥官，眼睛不能光盯着自己的船。
他不但要熟悉船队中所有船的性能，更要熟悉航路和航路上的天气变化。
只有做到了这一点，才能勉强算是个合格的船队指挥官。
小八，你还差的远呢！”
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