黑科技:谁让他这么造手机的

尹阳君

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第898章 万台?

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华夏的穷人多吗?

很多很多。

那华夏的富哥多吗?

同样很多很多。

有时候人与人之间的差距,从出生的那一刻就已经确定,就像陈星的出生,他的起点或许是很多很多人的终点。

红星没办法去改变所有人,红星也没办法左右铁拳的意志,红星能做的,只是让一些人能过的更好一点,真的,有时候卖高价不是错,但是一定要在高价后,也给普通人一个机会。

有的企业有的人,口口声声的喊着为了华夏崛起,赚取着高额的利润,然后就没有然后了,不舍得吐出来一点。

《资产阶级竭尽全力向民众灌输一个观点,资本家的财富就是整个民族的财富。即使是伦敦东区最贫困的爱国者,一想到英国的财富和工业,便会不由自主地挺起胸膛。》

好消息是越来越多的华夏人注意到这点,越来越多的年轻人在怀念图书馆管理员,在读图书馆管理员留下的宝贵知识思想财富,他们对这样企业也认识的愈发清晰。

更何况有些人连资本家都称不上,撑死了算是一个奴隶主。

科技改变生活,科技只改变富人的生活。

h20ultra或许有这样那样的使命,但他终归是一个富人的玩具,陈尘对这台车也是有清晰认知的,这不是一台大众的车,这是一台用来给红星立品牌,圈定一些用户群体的车。

原本陈尘只是想定价80万,可是想到这些事情,价格就变成了100多万。

100万值吗?

放在2021年这个年代,同样超值。

于是在晚上6点钟的时候,红星汽车app开启订购通道后,在短短的10分钟内,就收到超过5000台订单,并且还在不断的上升中。

截止到晚上7点,总订单突破两万台。

在零点时分,红星公布这台车的订购数据的时候,总订单量刚好突破7万台。

红星光定金就收了70亿。

【台】

没有其他的配图,没有多余的一个字,只有这一串数字,被红星的官方账号,在0点的时候被公布出去。

“这特么不可能!”

“红星绝壁像我们一样掺水了。”

“7万台啊,光定金就70个亿!”

余成北看着这个数字似乎有些不敢相信,就这么一台性能车,就这么一台百万级别的车啊,几个小时的时间就有7万个人订购?

这特么的很不科学!

“不行,我们华威也要做一台百万级别的车,这些利润不能全部都被红星拿走,我们要做的更豪华,更智能!”

“价格更高!”

暗暗下定决心的余成北,打开电脑准备写一份豪华车的计划,还要选一下合作的厂商。

和华夏有一定时差的德国,红星汽车国际事业部cEo欧文,得到总部发来的数据同样是吃惊的张大嘴巴,此时他才确信,自己离开保时捷是一个正确的选择。

这样的销量,实在是太恐怖了。

要知道保时捷在去年一共才卖出27万台车,红星这一台h20ultra就达到了保时捷总体销量的四分之一,这太恐怖了。

“老卢,现在对我们做一款低价车没有什么心理压力了吧?”第二天的时候,陈尘看到这个数据后,笑着问向卢伟奇。

他拿到数据比公布的数据更加全面,这台车到现在一共有9万台的订单,订单ip来自全球各地,仅骆驼国一个国家的订单数量就超过1万台,其他国家和地区的订单也有2万多台。

可以说这一台车把全球很多富哥的心都给抓住了。

“没了,彻底没了。”卢伟奇嘴咧的跟一个荷花一样回答道。

“恭喜你陈总,你用一年的时间就让红星汽车这个品牌立了起来。”

陈尘朝他摆摆手,“这不是我的功劳,这是你们汽车事业部全体员工和工程师的功劳。”

“2025年的全年目标是不是可以定的可以更高一点了?交付80万台还是有机会的。”卢伟奇此时是心潮澎湃,汽车事业部到现在才成立5年,红星汽车才发布一整年,就能做到年产百万台以上,年计划交付80万台,试问世界上哪个汽车厂商能做到?

“陈总,还有一个问题。”

“你说。”

“我们的售前售后体系,目前无法支撑这么大的保有量,一些h20的车主在论坛反馈维修和保养等待时间过久,没有足够的工作人员对接。”

“我想我们也可以再放开一批加盟经销商,并入到我们的销售和售后体系中。”

快速扩张带来的后果就是售后体系被冲垮,哪怕红星在不断的建设各种销售和售后中心。

“这是你的想法?”

“嗯,我计划再进行一次招商,选择一批口碑和实力都较好的经销商,进行垂直管理,单凭我们自己建设,速度还是太慢,特斯拉也是用了很久才建成现有体系的。”

“我们没有那么多的时间,只能通过加盟并购的方式。”

陈尘点点头,这是没有办法的办法,“在选择的时候一定要把好关,无论是销售还是售后,既然加入到我们红星的体系中,那就要按照我们的要求来,同时也要接受我们的价值观学习。”

“理念不同,价值观不同的话,再有实力的经销商我们也不需要,这样的人只会砸掉我们好不容易建设起来的口碑。”

卢伟奇很郑重的点头,这方面他也早就想到了,车这个东西不是说,卖出去就完活了,售后体系也是至关重要的,很多人买车,这方面也是他们重点的考量因素之一。

一台车买回来,坏了没地修,那买了干啥?

红星汽车再好,谁也不敢保证不会出现问题,谁也不敢保证不会出现剐蹭和事故。

就像去年那个开了几十公里就抛锚的车,红星售后全车检查一遍,都没找出具体问题来,最后的总结只有四个字——机魂不悦。

当然,这是开玩笑,其实就是电动机的控制系统出现了bug,系统检测到动力系统不正常就切断了动力输出,问题也早被解决,这种极低概率能出现的bug也是bug,特别是关乎着动力系统。

在对代码进行重新的梳理后也解决掉了这个bug,为此整个项目组也被扣除了奖金。

别看福利高,奖金高,可在要求这方面同样也是很高,整个项目组对于总部的处理也说不出一个不字来,有错就改,挨打就立正,这也就没出事故,要是出了事故,才是真正要命的大事。

说不定整个红星汽车品牌都会因为这场事故受到极大影响,那损失可以百亿千亿计。

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