接到市政府副秘书长黄小雪电话后最紧张的，实际上还是交通运输厅厅长郭鲁斌。
郭鲁斌接任交通厅厅长的时间才刚刚一年，在他的前面，已经有五个交通厅厅长“前腐后继”了，创下了华夏所有的交通厅厅长的落马记录，有人戏称河南省交通厅厅长一职是“交通百慕大”。
就是在中南省，大家都知道中南的交通厅厅长不是个好干的差事。
中南省交通厅不仅仅因为前面有五个厅长落马，更体现在交通投资建设方面，需要谨慎的平衡各方面的利益。作为全省交通运输建设的主管部门，中南省交通厅不仅管理着每年几十亿元的规费收入，还手里握着近200亿元的投资。
在经济并不发达的中南，手里掌控着这么多的资金，是好事，当然也是坏事。
谁都对中南省交通厅手上的资金虎视眈眈。
虽然说在公路建设上，中南省实行的是“由中南省纪委负责中南公路建设的规划省财政厅负责管理审批建设经费省交通运输厅负责申请使用建设经费”这种看上去和公检法区别不大的“三足鼎立”式的管理体制，但一句“负责申请使用建设经费”，已经把一切都说的很清楚了，懂的都懂，“负责申请使用建设经费”，也就是最终会把这些钱还是流入到中南省交通运输厅。
中南省连续发生五个交通厅厅长落马后，中南省纪委也曾经专门成立调研组，研讨“为何？无论厅长连续腐败？”，并将调研报告上报给了中南省委常委会，郭鲁斌上任后也挖空心思的想办法来完善监管机制，这已经很难得了，因为所有的完善监管机制，实际上是他对他个人的监督，也就是对厅长的监督。
但是高速公路建设总是要钱的。
如何尽可能多的筹措建设资金？
郭鲁斌担任交通运输厅厅长就提出：企业个人可通过拍卖转让农村公路冠名权、路域资源开发权、通过市场化运作筹措资金，这在整个华夏交通运输系统也是独创，步子迈的很大。
郭鲁斌上任后，还有一项举措就是邀请专家。对于中南高速公路的建设单位修改评标办法，据说修改过后的中南高速公路建设招投标的地方差不多有一本书那么厚。
新的招投标办法规定，只要符合资质，就可以参加竞标。资质考核由专家团队来完成，一旦有专家在评审中发现有企业作弊，就要写上原因是什么？是哪个专家评的？如果投标方有异议，还可以申诉，申诉之后证实这个专家作弊的话，这个专家资格都要被取消。
这样一来，原先符合条件的可能只有几家企业，现在动辄就有四五十家企业参与，使得大部分资质符合条件有实力的企业也可以参与进来。
修改过后的招投标竞争时有很多的程序，并且有公证人员参与，人为干预的可能性越来越少。
因为招投标办法的变革，堵塞了大量的腐败漏洞，今年中南省的高速公路开工里程位列华夏第一。
但是即便如此，半个月前，中南省审计部门还是发现交通运输厅旗下的公路管理局挪用养路费高达8045万元，这些被挪用的资金，被用于公路管理局建设本单位的住宅楼，郭鲁斌因为此事向省委做了检讨。
这个节骨眼上，省政府办公厅突然打电话要自己赶到洛州东高速公路出口处，说是省长要见自己，而且还是因为乱收费问题，这能不让人心惊肉跳吗？
郭鲁斌的家住在城东，离洛州东高速出口最近，他是第一个赶到洛州东出口的。
一看一辆毫不起眼的哈弗h6停在出口处的绿岛湾处，省长徐雨萌和省政府副秘书长黄晓雪以及文字秘书刘和伟就站在车旁，郭鲁斌下车后，三步两步的向徐雨萌跑去，满脸歉意的对徐雨萌说：“省长，我来晚了，让您久等了。”
徐雨萌看到郭鲁斌来的挺快，脸色稍稍缓和了一些，问：“郭厅长，你平时的工作应该很忙吧？”
“省长，高速公路上收取农业机械过路费的问题是我这个交通运输厅厅长工作不到位，我诚恳接受省长的批评。”
郭鲁斌知道是福不是祸，是祸躲不过，在省长面前耍小心眼，那是没用的，还不如大大方方的承认自己的错误，再说了，郭鲁斌作为土生土长的中南人，中南人身上的那种豪爽、直率的性格还是有的。
看到郭鲁斌勇于承认自己的错误，没有甩锅，没有推脱，徐雨萌的脸色又缓和了些。
作为厅长也不可能事无巨细的，什么都知道，勇于承认自己错误的同志就是好同志。
“郭厅长，你既然主动承认错误了，说明你也知道了这个农机上高速公路乱被乱收费这种事，这个农业机械上高速公路免费的，这是几年前就已经开始了，为何今年开始突然又对农机上高速公路开始收费了呢？这件事是不是经过了你们省交通运输厅允许？”
“省长，高速公路对农机收费这件事我确实不知道，三个月前，我们省交通运输厅专门发了个文件，针对以往出现过一些逃避高速公路缴费的问题，加大对逃避高速公路费用的车辆的打击力度，对各种车辆能收尽收，我觉得可能是部分收费站对这份文件理解有误。”郭鲁斌赶紧解释说。
其实在来的路上，他也就在想，到底是哪里出了问题？思来想去，觉得很有可能还是那份文件惹的祸。
因为前一阶段中南省的高速公路上出现了不少冲岗、冒充绿色农产品运输车，甚至有假冒军车的，规避高速公路通行费，所以，省交通运输厅专门出台了一个文件，对这些现象进行打击，“应收尽收”四个字还是自己在审阅的时候又加上去的。
所以他估计应该是“应收尽收”这四个字上面出了问题。
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