车队一行上午大家都起床很晚，大家中午在图尔卡镇吃了顿午餐后，出发回到了乌兰乌德。简单休整一夜后，开始踏入回国路程。回国的路程是乌兰乌德到俄罗斯远东着名飞机制造城市赤塔，再经中俄内蒙古边境城市满洲里进入华夏，最后途径呼伦贝尔、齐齐哈尔、大庆、松原、长春、朝阳、承德等城市，最后回到燕京。
从乌兰乌德到达燕京用了4天的时间。车队成员在整个行程的最后一顿晚餐后，将会各奔东西返回到各自城市。王炜老师席间告诉少洛，她已经帮助联系好了《华夏好声音》栏目组，少洛将会直接进入最后的淘汰赛阶段。席间，德国大众公关部的刘小唯对活动的成功举行，对大家表示感谢并一一道别。小唯本想邀请少洛私下坐坐，但又想起那晚叶卡琳娜钻进少洛帐篷的情景，还是恨恨地止住了这个念头。
死党田梁早就邀请少洛和他搭档，参加将在后天开始的燕京拉力赛，他俩将在市区住一晚后第二天驾车前往比赛地怀柔。比起今晚居住的五星级酒店大床房，比赛地的条件将会艰苦许多，他俩也趁机借这一个晚上的时间，将10天来贝加尔湖长途自驾游的疲劳感彻底摒弃。
晚饭后，躺在浴缸里的少洛开始和小乌第一次认真地交流。
“小乌，你说你必须在三年内补充能量，否则就会死亡，这事你给我好好说说。”得到这么多好处想回报的少洛语气很真诚。
“我是个智能体，必须依靠能量的提供才能存在。因为我们乌托邦星系的科技要远远比地球发达，这种能量必须在我主动吸收的前提下才能使用，不能被动灌输。我从贝加尔湖深处的救生飞船中脱离出来，因为主飞船已经在通古斯爆炸中化为灰烬，乌托邦星系的高级智能生命也全部丧生。救生飞船的残余能量全部被我带出来了，我必须要在能量彻底耗尽之前找到新能量让我恢复，并修复救生飞船。然后再去寻找完整的飞船修复它，驾驶它返回乌托邦星球。”小乌说道。
“那你们为什么要来到地球？主飞船为什么会被毁灭？”
“乌托邦星系是一个高度文明星系，并致力于星际探索，寻找更多适合生存和发展的星球。我们平均每隔100年左右就会派出来各种小型探索飞船前往各大未知星系进行探索。在大概1000多年前，我们收到了一艘探索者飞船发出的最后信息：他们在银河系的太阳系发现了理想的星球——那就是你们人类所说的地球。
没想到那艘探索者飞船在降落地球时，突然受到急剧变强的地球电离层的攻击，飞船在高速进入大气层时能量磁场保护罩被击溃，高速爆炸并坠入贝加尔湖，这就是我们收到的最后一段信息。这段信息就是你知道的那个中山靖王刘胜墓中出土《杂传》中提到月神之湖神迹降临的故事。对于我们星际光速飞行的飞船和信号传播来说，消息的传播信号也用了1000多年的时间才从地球到达了乌托邦星系。”小乌继续解释。
“收到信号后，我们又派出了我这艘“地球探索者”来到这里，经过了1000多年的飞行我们再次到达这里的时间就是通古斯大爆炸的时间。在穿越危险的大气层之前，我们接收到一段令人震撼的信号：一段微弱的警告信号被我们解码分析后，竟然是远古帝国泰坦星系的泰坦级宇宙战舰所发出的！这艘战舰的科技能力远远高于我们乌托邦星系，这艘泰坦级宇宙战舰在一亿多年以前坠毁在地球上，引发的大爆炸最后竟然形成了贝加尔湖，而这次大爆炸就是你们地球上引发恐龙灭绝的大爆炸！”
少洛的心中听到这些，顿时震撼无比。
“那后来呢？”
小乌接着回答道：“现在贝加尔湖深处还有着神秘的微弱信号发出，相信和那艘战舰一定有关系。泰坦级宇宙战舰里面有着无数的高级科技，即使是大部分得到损毁，但得到它仍能令乌托邦星际的科技水准得到划时代的提升，我们出意外的第一部探索者飞船应该也收到了这个信号。
也许有着冥冥中的存在在保护着地球，地球大气层外部的电离层对我们有着致命的伤害。正是由于担心贝加尔湖存在的泰坦级宇宙战舰的干扰，我们决定在贝加尔湖800公里外的通古斯地区降落。没想到在穿越地球大气保护层时，飞船能量模块受到神秘磁场信号的诱发，短时间内引发了飞船的爆炸！
除了我所在的救生飞船弹射逃生后逃逸外，所有的能量都化为了通古斯大爆炸的能量源。按照地球的标准这次爆炸应该是2000万吨tNt当量，而我们的6名船员也在爆炸中心的高温中和主飞船一起成为分子。我和救生飞船最后坠落的区域就是贝加尔湖，救生飞船坠落的位置，我估计和泰坦级星际战舰埋藏的地方很接近，和我们现在的位置大概在西方15公里左右。”
“第一艘探索飞船呢？”
叹息一声后的小乌又接着解释：“他们的情况要好不少，虽然船员没有机会存活，但他们的能量块没有爆炸应该仍储存有许多能量。这个能量足够修复我的救生飞船，并投入正常的飞行和使用。可是想要回到乌托邦星系，那还得另外想办法，必须有至少我们探索者那样的星际旅行飞船才行。
如果我们运气好的话，那艘在2000年前坠毁在贝加尔湖的第一艘探索飞船，还有着修复的可能性。毕竟乌托邦星系的星际探索飞船在材料和牢固程度上远超现在地球的科技。”
少洛说道：“那就是我们必须在三年内找到那艘两千多年前坠落的探索者号飞船才行？”
“是这样，在我能量近乎耗尽的最后几个年头，终于让我有机会找到合适的寄宿者，所以我必须得到你的帮助，回到乌托邦星系是我的愿望。”小乌有点伤心。
“小乌，我们是真正的朋友，我必然竭我所能帮助你实现愿望。我想我们可以开始制定这个三年计划，作为你返回乌托邦星系的第一个步骤。”
少洛接过了话题，“贝加尔湖水平均水深700多米，这个事必须我们自己来做。一旦泄露出去我们的计划，那些如华夏和俄国强大的国家机器会把你我成为他们控制的研究对象。
我们首先要制作一个高质量的深潜器，必须是国际上最先进的。带有电脑控制的机械手、充足动力、高科技设备、独立对接密封舱等设备。据我的了解这个设备的费用至少需要5000万美元。加上实施这个计划的费用和建造周期，我想我们需要在一年后准备1亿美金才有把握开展这项计划。”
“准备资金和建造期的时间还需要提前，我希望能在2年内完成这个能量汲取计划。科技就是第一生产力，你们地球人都这样说的。哈哈，我给你大脑中灌输的知识里有许多你们地球人用得着的高科技，相信会很快帮助我们完成这项计划。”想到少洛和自己掌握的高科技，小乌的精神一下变得乐观起来。
“本来我有计划通过互联网进入一些国际银行，盗取他们的账户资金。但是我感觉这样风险很大，地球上的监控比较严格，账户上一下多出上亿美金的事情很有可能会引发严重的后果。最重要的是，现在的你我在一些大的公司和势力面前，实力还太弱，我们需要一个安全和稳妥的行动计划。”小乌说道。
“没关系的，我们现在掌握了这么强的科技知识，我们自己白手起家没什么问题的！”少洛拍着胸脯表示。
“目前，地球上都在研究新能源汽车。混动的、电动的、还有烧氢气的，地球人这方面的科技还是太落后。你把你脑袋中我关于电池的技术资料你回想一下，我们的第一个步骤可以从制作高容量电池开始。只需要拿出来我们2万年前的第二代固态电池技术就可以了。”小乌豪不客气地藐视起地球上的动力电池技术了。
少洛开始仔细回想和总结小乌提供的动力电池技术。
同地球上目前大量使用的低端铁酸电池、中高端的锂电池不同，乌托邦星系的第二代电池技术使用的是固态合金金属电池技术。简单来说，类似于我们小朋友节假日和演唱会现场观众们玩的彩色发光塑料棒，液态状态下能够发出各色的彩光，当中间的能量消耗完毕后就会变成固态。
固态金属电池的特点则是在电能的储存和释放过程中，让电池内部实现固态和液态相互转化。在能量释放阶段，液态金属分子通过化学反应释放出大量电能；而在充电过程中通过电能将半固态金属分子重新通过化学反应催生成液态金属分子。
和地球目前的电池技术相比，这个固态电池的性能指标有点太先进了。乌托邦星系的标准2代10公斤金属电池，正常能量存储竟然达到了800千瓦，相当于目前国际最先进电池能量密度的300倍之多（100公斤25千瓦能量）。
举个例子，这个的电池放在家里可以让普通家庭作为电能提供来源使用2-3个月，装载一部1.5吨级的高级轿车上，综合续航里程达到8000公里之多，匀速行驶里程可能超过9000公里！
这还仅仅是第二代电池技术，第五代电池技术的液态金属电池十公斤的容量已经达到了1万千瓦。小乌离开乌托邦星系的时候已经是第十代的核能量电池了，一个几公斤电池理论上将可以终生满足一个家庭和小型动力设备的使用。
听完小乌的介绍，少洛惊呆了！
小乌轻蔑地看着少洛的吃惊表情没有出声，他给出了让少洛思考消化的时间。
少洛继续在研究这个电池，问题来了。首先是这个电池的制造工艺，电池外部安全壳材料为熔点高达6000度的特种陶瓷材料，原材料在地球上可以找到并生产。电池部分为蜂窝状隔离模块，10公斤的电池中大概有500个正立方体的液态金属分子容器块。蜂巢状的隔板并非完全隔离，每块隔板的中间都有一个圆形的小孔，以便液态金属在中间能够互相流动。
液态金属分子发生能量转换的时候，可以达到超过4000度的高温，中间隔离设备只能采用小乌设计的全新合成陶瓷材料。液态金属分子的主要组成部分为：钠、锂、钴、镁、银和另外一种地球上没有的乌托邦03号金属（这种金属在乌托邦星系就如铁矿石一样普遍）。经过小乌仔细性能对比，乌托邦03号金属可以用金属铂来代替，但替代性能缩减约20%，好心疼的一个数字。
材料分析上来看，10公斤含外壳的电池总共需要的材料约为耐高温的电池外壳材料和蜂巢电池隔断材料3公斤、液态金属分子组成的材料6.5公斤（钠1公斤、锂3公斤、银1公斤、镁0.5公斤，钴0.2公斤，铂0.1公斤，逆向催化电解液0.7公斤），再加上0.5公斤的控制电路板及配电装备等，正好10公斤。电池逆向催化电解液是一个大问题，需要用一种特别的酸性合成材料，其中主要的一种原料地球上依然没有，最后小乌用地球上大概锰、钾、锍等大约数种物质，勉强能从理论上制造出这种合成材料，但是效率只有原装金属电解液的90%。
加上液态金属材料的欠缺，乌托邦星球的第二代金属电池10公斤仅能容纳600千瓦容量。不过这也是一个让人惊掉牙齿的数据，理论上可以令现在的电动汽车行驶超过6000甚至7000公里。600千瓦容量是实现标准化生产线制造的容量，先期如果制造样品电池的话，应该很难达到这个容量。
比如按照现在电池能量计算，续航力超过500公里的汽车电池含安全包的重量不会低于600公斤。去掉了超重的电池、混动汽车去掉了超重的发动机和变速箱，未来汽车的设计将更具灵活性，车重减重至少达到30%以上，这将是一个跨时代的进步。如果这个改进的金属电池能够得以实现大规模量产，10公斤的电池6000公里的续航将轻而易举。
电池制造原材料分析过之后，大头的铂约2万元，其他材料在6000元搞定，加上加工费等其他费用估计成本会在3万元以下。还好这次材料里没有什么特殊物资，少洛基本上放下心来。
“小乌，我们得挣钱，这个电池项目目前很合适。下面的几个月时间我会争取组装出3-5个金属电池出来。”少洛对小乌建议，“好吧，我会在技术上支持你的。”小乌显得很平静。
静下心来，少洛又开始细细考虑。现在存款不超过5万，至少要为电池生产准备15万的资金，还差10万。不行就去借点，不是什么大问题，要争取一个礼拜搞定。
三年的规划大致确定，少洛终于昏昏进入了梦乡。
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