贾勇躺在床上，听到隔壁房间段云峰关门的声音。想起刚才自己把他晾在那里，扬长而去，觉得自己有些不够冷静了。
华艺国贸公司派段云峰来主持巴西分公司的业务，就是因为看上了他手里的轻卡组装厂项目。
这个项目一旦落地，华艺国贸公司就走出了一条投资带动出口业务的路子。这对华艺国贸公司来说，是跨越式发展的一步。
华艺国贸公司出口产品结构中机电产品的比重会大幅度提高，从而实现出口产品的换代升级。。
在华艺国贸公司所有驻外公司中，巴西分公司是唯一有这样重大项目的。季总和师父陈淑娜对这个项目都寄予厚望。她们也希望贾勇能够配合好段云峰，把这个项目做好。
在来巴西之前，贾勇对轻卡组装厂项目完全不了解。到巴西后的一个多星期里，贾勇和段云峰无所事事，一天到晚大眼瞪小眼。
段云峰是耐不住寂寞的人，大部分时间里，都是他一个人在说话。他像是要给贾勇补课一样，喋喋不休地讲了开发这个项目过程中的辛酸苦辣。
段云峰听了去过巴西大众的工程师劝他放弃这个项目的时候，已经办理了辞职，要想回原来单位根本不可能。他已经没有了回头路，骑虎难下了。
段云峰只能硬着头皮一条路走到黑，继续拜访他能接触到的各类汽车制造厂。然而，经过一番实地考察后，情况却让他感到失望。
段云峰一提到巴西，国内汽车制造厂的第一反应并不是如何将自家生产的汽车出口到巴西市场，而是在思考是否有可能从巴西进口汽车。这种看似奇怪的想法背后，其实有着深层次的原因。
那些在中国建立合资汽车厂的外国厂商，几乎无一例外地在巴西也有大量的投资。这意味着，当中国的汽车制造厂还在为合资建厂而忙碌时，这些外国厂商在巴西的投资已经实现了单厂三十万辆以上的量产规模。
外国厂商在巴西投放的车型与他们在发达国家市场所推出的车型基本保持同步。相比之下，他们计划在中国市场生产的车型往往是在发达国家已经被淘汰的旧款。
当时，国内的汽车市场正处于供不应求的状态，只要有车，就不用担心销路。据说有的汽车制造厂生产线自动化水平不高，用人工敲打代替冲压工艺。即便如此，也能做到，敲出来一辆卖一辆。
对于大多数国内的汽车制造厂来说，技术改造投入巨大，资金无处筹措，他们自然希望由外贸公司垫资进口散件，汽车制造厂通过散件组装的方式生产汽车，先赚取一部分利润，再用这部分利润来支持汽车生产的技术改造。
这些汽车制造厂一没有自己的成熟车型，二对做出口业务不感兴趣。道不同不相为谋。段云峰就是说破了嘴皮子，也没办法拉着这样的汽车生产企业跟他去巴西做项目。
但他发现，虽然汽车出口规模对汽车制造企业的吸引力有限，但对于外贸公司来说，却是极具吸引力。
由于当时专业的外贸公司正面临着传统出口产品国际市场需求不旺、国外反倾销力度不断加大的困境，它们急需寻找新的出口产品来维持业务规模增长。
一些外贸公司开始将目光投向汽车出口和其他机电产品的出口领域。从国际惯例的角度来看，这种做法符合出口产品升级的趋势，有望为这些外贸公司带来新的发展机遇。
捋清楚思路后，段云峰开始马不停蹄地走访各个专业外贸公司。与之前接触过的汽车生产企业相比，外贸公司的态度明显积极得多，至少他们愿意坐下来好好谈一谈。
段云峰拜访的这些专业外贸公司，在长期的外贸业务中积累了资金，都具备一定的投资实力。但遗憾的是，它们自身并没有实际的生产能力。要想成功促成这个项目，外贸公司同样需要找到合适的汽车生产企业进行合作。
北京的一家机械设备进出口公司帮助段云峰成功锁定了有轻型卡车生产能力的南方汽车制造厂。
南方汽车制造厂是一家规模交大的地方企业，尽管它未被列入汽车行业重点企业，没有获得国家资金的支持，但由于地方财政的实力强大，并未轻易放弃自己的汽车梦想。
当时，地方政府管理的汽车制造厂因为行业集中度不足，缺少研发投入，技术改造不足，产品没有升级换代，经营状况十分惨淡，普遍面临“关、停、并、转”的局面。
地方政府对汽车制造厂进行了大规模的整合行动。这次整合就是由省内规模最大的南方汽车制造厂牵头，通过行政划拨的方式，兼并其他省内的汽车制造厂，以实现资源的优化配置和产业的升级。
在南方汽车制造厂兼并的众多汽车生产企业里，有一家轻型卡车生产厂。这家工厂是五十年代苏联专家帮助建立起来的，全产业链的苏联技术，不仅有出口记录，而且其产品还远销至东南亚的越南、老挝、缅甸和泰国等地，甚至还打入了一些非洲国家的市场。
比照国家为重点汽车制造企业制定的战略规划，南方汽车制造厂在整合省内汽车制造厂的同时，开始与意大利一家汽车制造厂进行洽谈，准备合资生产经济型家用轿车。
对于准备转产轿车的南方汽车制造厂来说，行政兼并过来的这家轻型卡车生产厂犹如一块烫手山芋。
轻型卡车厂，有产品有销路，产品需要升级换代，但不是南方汽车制造厂的业务发展重点。南方汽车制造厂不愿意为轻型卡车的研发继续投入资金，不想让轻型卡车厂分散业务资源。
正当南方汽车制造厂对如何处理这个新收购的轻型卡车厂感到头疼时，北京的机械设备进出口公司却带着段云峰主动找上门来。
这一突如其来的变化，让原本棘手的问题瞬间变得柳暗花明。被视为负担的轻型卡车制造厂，立刻成了香饽饽。
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