当然还有一个很重要的原因，就是我摸车的时间不长，技术属实一般。
眼看着和丧尸越来越近，握着方向盘的手下意识的开始用力抓握。
“砰”的一声，丧尸被撞飞出去几米距离，车内的我没感受到多大的撞击感，心神一定，直接压了过去。
车身微微颠簸，很快又撞上新的丧尸。
我就这么在路上横冲直撞，吸引了十几只丧尸靠近，接连不断的撞击和碾压让我心里有些难以言喻的畅快，同时又掺杂了几分说不清道不明的情绪。
它们，曾经是人……
恍神间车子似乎剐蹭到了路边的花坛，我连忙调整方向把车开进驾校场地，仗着有人在看着我这边，胆子也大了起来，各种急转弯和急刹胡乱倒车都来了几遍。
总的来说，这种自由自在练车的感觉还挺爽。
至于后面车笼里的那位心理活动如何，我就不知道了。
估计，应该，是，挺激动的吧~
看着后视镜里扒拉着车屁股的一群丧尸，我冷哼一声，继续练车。
丧尸的速度跟不上车，加上这越野车本身就高，又改装了轮子，就算几十只丧尸扑在车子周围都没什么危险。
实战确实更能积累经验，才这么一会，就已经有一种人车合一，车技超神的错觉。
趁着手感不错，我打开车载屏幕，把车顶上的几个摄像头全部启动，然后把车身上的尖刺支棱起来，像只刺猬一样冲出场地往稍远的地方开，尽可能的吸引着附近的丧尸靠近。
然后收割机一般来回冲撞和碾压，最后又进驾校场地大开大合的尝试了下漂移，急停急退。
直到第二梯队那边的安全线已经推了过来，我才慢悠悠的把场内的丧尸冲撞解决，然后把车开进没碾压过的积雪位置，借着积雪冲刷车身上的脏污和碎肉。
尖刺这东西，撞击后串在上面的丧尸等同被钉在车上一样直接失去攻击能力，更多的时候随着新的一轮撞击被撕扯拉碎。
如果是停车的时候被围攻，串在刺上的丧尸不会自主脱离，反倒像是给车身加了一层肉盾。
里面的没有攻击力，外面的更无法越过前面的丧尸肉盾攻击车身。
不好的一点就是，有些残肢肉块的挂在上面卡的比较死，收刺的时候被卡住的地方不借助工具清理的话是没办法直接从尖刺上脱离的。
一番折腾，对这车算是有了新的认识，回到基地的时候我还不忘找赵琅说了一下感受如何。
“姐，那幸存者呢，你弄哪去了？”
余建知道我回基地第一时间就找了过来，我忽略了赵琅的疑惑回过头看他。
“什么幸存者？”
“我不知道啊。”
停在小广场上的改装越野车后方，一个空荡荡笼子大开着笼门，余建反复扭头去看，又扭头看我，一脸震惊。
“我这趟出去没遇到幸存者啊。”
我摊手，说起这话脸不红心不跳的。
某种程度来说我也没说假话，我刚刚这趟出去确实没遇到幸存者，我只是去练车了，又不是去做任务了。
至于车笼子里的那玩意，可能是练车的时候不小心碰到了笼门的开关，然后又不小心的颠簸中掉哪了吧。
喜欢不是丧尸死就是我们活，砍他们！请大家收藏：(m.bokandushu.com)不是丧尸死就是我们活，砍他们！博看读书更新速度全网最快。