与刘学明通过电话，曹清连又迅速投入到接下来的工作当中。他开始准备参加交班会，并在笔记本上罗列交班会所需要布置的工作内容。他几乎每天都是如此，满脑子里装着的几乎全都是工作，笔记本上每天都记着工作上的“灵感”，正因为如此，他用的笔记本比一般人都要费，因此也更喜欢使用又大又厚的笔记本。
看看时间差不多了，曹清连便匆匆下楼，在交班会前去贵宾室迎接集团公司的杨维新和肖严，以示尊重和重视。
当下，距离春运落幕已然不足一周光阴，尽管春运已经迈入最终的收官之期，然而客流量仍旧处于高峰期。常言道：“行百里者半九十”，意思就是说走一百里路，走到九十里才算是一半，比喻做事愈接近成功就愈困难，因而更要努力、谨慎。所以，就在这几日，曹清连以及站领导班子的诸位成员对于现场的把控依旧非常严格，每日的交班会也如往常一般严肃认真地聆听着各项汇报，并精心部署着重中之重的工作任务。同时，来自集团公司春运工作组的成员们亦是有始有终，对待工作格外尽职尽责。其中，杨维新与肖严更是大多数时候都会参与交班会，不仅如此，他们每天还会在车站滞留一段时间，以便更好地了解实际情况，及时发现并解决可能出现的问题。
交班会之前，曹清连与文绍杰一同来到贵宾室，迎接前来参加会议的杨维新和肖严。见面寒暄几句后，曹清连趁机向杨维新和肖严表达了深深的感激之情。感谢的缘由很清楚，曹清连事先得知，在集团公司处理 dJ299 次开车问题时，杨维新和肖严仗义执言，在董事长面前为车站说了不少好话。尽管二人的说情完全基于事实真相，向张进喜所汇报的情况也都是客观公正的，但这种行为仍然难能可贵，并且对于张进喜最终做出的决策产生了积极的影响。
交班会议依然是8点半正式开始。按照惯例，先是各部门负责人依次进行工作汇报，随之是部署当天的重点任务，最后领导讲话。在这些常规流程结束之后，曹清连又做了一番讲话，他十分动情地说：“诸位，相信大家都已经知道了这次总部领导对我们的检查结果。在这里，我想跟大家强调一下如何正确看待这次检查的问题。首先，对于领导给予的表扬，我们固然应该感到高兴和自豪，但绝不能因此而骄傲自满。要知道，一次的成功并不代表永远都会一帆风顺。其次，对于在检查中存在的问题和教训，尤其是在组织dJ299次开车问题上，尽管集团公司调度指挥失当，但是我们也是有教训的，这一点我们必须认账，对此，我们要高度重视，认真反思，并今后要采取切实有效的措施加以改进。”
曹清连顿了顿，继续强调说：“我们必须始终保持清醒的头脑，千万不要被眼前的一点成绩冲昏头脑，同时也要有足够的勇气面对存在的问题。只有这样，我们才能不断进步，让我们神州车站的发展越来越好！”
接着，曹清连便着重强调了切实做好春运后期的一系列重点工作的问题，其中主要有：
首先是做好迎接全国人大代表和政协委员的视察以及开会前的运送工作。邀请代表和委员到铁路视察，是近年来铁路系统安排的一项主要议程，也是士心军给各集团公司提出的明确要求。而视察的单位每次必有神州车站，因为火车站是铁路的重要窗口，当然也是代表和委员们关注的重点。人大代表和政协委员视察之后，全国“两会”就将于春运后不久的3月初召开，那么，车站也就迎来了代表和委员的运输工作。对此上面很重视，要求很严格，这又是一项艰巨而光荣的任务，车站必须做好各项保障和服务工作，不允许有任何的疏漏。
其次是筹备召开春运表彰大会。春运是车站一年中最重要和最关键的战役，春运结束后，对工作进行全面总结，对先进进行大力表彰，以鼓舞干部职工的士气，是十分必要的。这是车站历年来的一贯做法，这项工作就需提前做准备，把经验做法认真总结出来，将各种先进推选出来。
再次，就是要做好客运营销工作。春运过后客运形势由运力紧张变为了运力富裕，铁路也就进入了一年中的第一个客流低谷期，这就需要马上转入新阶段，就是加大客运营销力度，通过多种渠道和方式吸引更多旅客选择铁路出行，不断提高客运服务质量和市场竞争力。
同时，还有一项重要工作，就是要贯彻落实总部和集团公司领导提出的要求，积极开展创建全国模范火车站的活动。当然这并非是阶段性任务，而是一项长期性工作，眼前就是要根据领导的指示，抓紧制定新的创建规划，明确创建目标和步骤，确定创建工作的具体内容。主要从硬件设施改善再到软件服务提升等各个方面入手，来全面塑造全国一流的模范火车站的形象。
此外，根据天气预报，还要严阵以待迎战即将来临的一场寒流，并提前做好充分的除雪准备工作，确保旅客出行安全和运输畅通无阻。
曹清连考虑下一步的工作头绪比较多，因为杨维新和肖严在场，杨维新还要提要求，所以他在这个会上只是捡重点内容进行了强调，没有进行全面布置。
在杨维新最后做完了讲话之后，曹清连忽然间又想起了一件尚未得到妥善解决的事情，即有关导致 t234 次列车停车问题的定性。截至目前，集团公司安质部仍然未能就此事给出一个明确的结论。
故此，曹清连嘱咐靳开江以及安全科长吴启明、技术科长彭琳三人，会后务必要主动与集团公司安质部取得联系并进行紧密对接，全力以赴将这起事件背后的真正原因彻底调查清楚，为车站洗脱责任，争取能够尽早画上句号。
交班会落下帷幕，曹清连便将运转车间主任王伟林唤至杨维新与肖严跟前。只见曹清连一脸严肃地开口道：“伟林主任啊，此次关于 dJ 工作车开车的这个问题，想必你心中也有数吧？要知道，上头居然没有深究咱们的责任呐！这可是多亏了杨书记和肖部长在关键时刻替咱们仗义执言、帮助解脱呀，要不然，遭受处分的必定会是咱们。”不得不说，曹清连这番言辞可谓是十分巧妙，既点明了事情的严重性，又不着痕迹地对两位领导加以了恭维。
王伟林自然不是愚钝之人，对于此番能够侥幸逃过一劫，他心里跟明镜儿似的。当下，他连忙满脸堆笑，语气诚恳地向杨维新和肖严致谢：“多谢杨书记和肖部长的关怀相助，让我真心感激不尽呐！”
听到王伟林的道谢，杨维新呵呵一声，脸上泛起和蔼的笑容，摆了摆手说道：“哎呀，可千万别听信你们站长所言。其实，这件事压根就怪不到你们头上，我向领导如实汇报情况，那都是基于事实依据的。而且大家有目共睹，王主任您平日里工作兢兢业业、任劳任怨，实在是功不可没，要说感谢，应当我们来谢您才对啊！”
……
就在交班会结束后没多久，一切都如同曹清连心中所料想的那样，甚至还没等到车站方面来得及与集团公司的安质部取得联系，安质部事故分析科那位姓赵的科长就再次主动找上了车站。他们的目的依旧很明确——要求神州车站尽快上报详细的《事故报告》。而且很显然，安质部还是将这次事故的主要责任完全定给了神州车站这边。接到通知的安全科长吴启明不敢怠慢，第一时间向曹清连和靳开江进行了汇报。
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