下降过程中，雷洪汕注意到井口四周已经用钢筋混凝土做成了圆形结构的加固层，旁边的乔纳森随口解释：
“本来是明年才开建的，而且直接使用竖井盾构机一路往下挖，又轻松又安全，只可惜韦博先生压错了宝，现在又急着开辟一号竖井口，只能用钻爆法一点点的往下吃了。”
“谁都有看走眼的时候。”
对韦博先生这种好好的鲜鱼不吃，非得摔死放到快变味了再吃的做法雷洪汕也挺无语的，但却也无可奈何；毕竟人家也有自己的基本盘，同时又是不见鬼子不挂弦，不见兔子不撒鹰的主，在没有看到勘探报告就动用盾构机这种东西……
换谁，谁也不会这么做。
现代科技的发展，盾构机这种挖地神器也逐渐成为各大型矿井常用的设备。
这东西可谓是开矿的神器之一，前面的磨头不断的旋转在推进的过程中，四周还有自动机械设备往四周铺设预制好的圆形钢筋混凝支撑体，挖出来的泥料碎石也有专门的输送槽不断向后送出，整个过程轻松的不要不要的。
不过和城市里挖地铁那种横着挖不同，矿井因为自身的特点，通常采用的是垂直竖井和倾斜井这两种方式挖矿道。
韦博先生在得知主矿场第一条矿脉就有几十吨黄金时气得直拍大腿，早知道就应该把重心往这边放，可这世界上啥药都有，就是没有后悔药。
还好亡羊补牢犹时未晚，韦博先生在上次和雷洪汕通话后便调整了工作重心，全力将宝压在主矿场，拼命的赶工加进度。
但是很可惜，他改变的时间还是晚了一步，通往主干道的道路今年是没法打通了，没有平整的道路，那盾构机就没法运送进来，就是运进来也没用，电网还没有架设好呢！所以很多事情是牵一发而动全身，前面一个环节延滞，后面所有环节全部都得跟着牵连。
不过2号井口，也就是那条主要输送矿料的斜井就肯定要使用盾构机开建，那条井口实在太远，用其它办法效率太低风险也高。
至于这个1号井……还好除了使用盾构机打这个竖井外，还有另外一种较为传统的方法可以使用，也就是乔纳森刚才所说的钻爆法。
这种钻爆法就是在需要爆破的垂井区域先钻出若干爆眼，塞入若干boom进去然后精确控制起爆，这一步很考验爆破员的水平，量多了冲击波破坏量过大对井体产生伤害，量少了又无法能够对岩石泥层产生足够的破坏力。
兰斯夏天在鸟骨小镇到山洞小镇这一节路上玩大爆破是玩嗨了，为了赶进度，那炸药量是增加了不少，特别是山洞小镇外面的那片新空地……
兰斯是是直接埋上论吨的boom一口气直接炸出个爆破堆填法，也就是利用boom的爆炸力把山体的岩石、泥土在破碎的过程中直接往山下的山谷里推填，一次爆破完成的山体转移土方量顶得一整支修路队伍半年的施工量。
但在这里，兰斯一改此前玩的越大越好的玩法，转变成精细精准微操爆破，主打的就是一个小而准，而在一次次实战的锻炼下，兰斯的爆破技术也变得愈发的完美起来。
打完这个竖井，后面还会有很多需要爆破的地方，这也就是为何兰斯愿意继续待在公司的主要原因，一个是有钱拿之外，还能合法的玩boom，这在外面很难找到这么美妙的差事。
现在刚开井没多久，目前也就开挖到二十多米，吊笼很快便到达井底，雷洪汕随手用他的蛮力从石块中抽出一块爆破后的岩块，这些坚硬的花岗岩里面有着微小的黄金，但含量太少，花岗岩又太硬不利于破碎，开采成本连设备磨损费都赚不回，偶尔能在断面见到点小金粒小金矿也就给矿工们当做福利了。
不过这些石块也不会直接丢弃，好歹也是上好的花岗岩，它们会被送上去当做矿场的建筑材料使用，至少是做到就地取材用掉了。
从上面降下一个大爪子式的东西，乔纳森递给雷洪汕一个呼吸面罩，一个工人操作着这个大爪子不断将地上的碎石和泥土爪刀旁边的大吊桶中，这些碎渣会运送到地面，清理完这一层碎渣后会用钢筋混凝土对四周进行喷浆加固形成保护环，然后继续往下重复钻眼、爆破、清渣、加固这一套流程，这就是传统的钻爆法的施工过程。
钻爆法效率肯定不如盾构机，可钻爆法在这里却有一个优势——它可以随时观测岩石、泥层中的黄金含量变化，甚至一路往下的过程中还可以捎带脚的弄点开趴体的酒钱！
这些当然不是竖井的全部建设方式，这只是怎么开挖和建设护壁的流程，现在深度还不深，等越往下挖，就会建立其它相关的设施。
从井下乘坐吊篮上来，这里空气就一下子就缺少了各种细微的扬尘，雷洪汕摘下呼吸面罩不用束缚着呼吸两口新鲜空气：
“现在进度怎么样？”
“刚开工时大家经验不足，工期比预计要慢上不少，不过现在各个环节流程已经基本捋顺，进度已经达到了预期，正在追赶落下的进度，特别是兰斯，他的爆破效率现在甚至能超过Ett的最高水平，现在我们能追赶进度主要功劳就是他。”
乔纳森指指待在下面的兰斯，将大半功劳全部都划到了他的身上。
这么说也没错，爆破是个很吃经验和时间的工作，每一次爆破都需要根据下方岩石的纹理走向和硬度变化来调整boom的用量，甚至局部几个钻眼要单独额外进行调整；除此之外boom的埋设、起爆的精准程度也极为考验水平，是所有炸点同时开炸，还是有先后顺序的开炸都很有讲究，现在的兰斯能精确到先炸内圈的炸点，在冲击波向外传递的过程中瞬间再炸外圈的炸点，不仅将内圈的炸点产生的破坏力顶住不向外破坏井壁四周的同时，还能两股力量相互作用继续破碎中间的岩石和泥土，从而达到1+1大于2的精准爆破效果。
再加上兰斯已经不用再为金钱烦恼脱离了低级趣味，现在完全沉迷爆破的艺术中，整个流程下来，Ett的爆破手三五天才能干完的活他两天就能给你搞定。
要不是加固用的混凝土喷浆凝固需要时间，兰斯完全甚至可以带着队伍反超原有的计划进度。
听到兰斯有这么牛逼的表现，雷洪汕自然很开心，毕竟兰斯可是他队伍里的人。
雷洪汕还是很满意目前施工的进度，这里面自然也有韦博先生的功劳，今年冬季提前开工建设增加出来的成本，超过一半都要算到Ett的头上。
回到办公室里，乔纳森给两人倒上咖啡，雷洪汕顺便问起目前主矿场其它的情况和遇到的困难，特别是马上就要到来的冰封期。
“物资上没有什么问题，韦博先生两周前的大运输恨不得已经提前把明年的物资都给拉进来了。”
乔纳森指指外面堆放如山的物资，现在矿工们每天除了挖井之外，最大的工作就是找给这些不同的物资找地方过冬。
这可不是开玩笑的，像提前运进来的燃油，韦博送进来的燃油可是连未来的储油罐都一起送进来了，汽油还好说凝点很低，可工程机械用的柴油就得找合适的地方埋起来，要不然到了冬天能给直接冻成冰坨子。
还有很多设备和食品，都需要找地方进行安置，目前已经修建起来的生活区别说空置的房间，就连过道都塞进了各种物资。
都已经这样了，可现在还是有不少物资只能临时露天存放，工人们正在切割板材搭建临时的木屋仓库用来堆放管理这些东西，连带着诺鲁特他们每次出去巡逻时，都要带上不少食物这些东西给外围的那些原住民门神送福利。
没法，韦博手中的资源实在是太丰富了，在他后知后觉发力的过程中，随便漏出来一点资源就已经超过了其它三家公司的总和实力，要不然人家Ett怎么能成为世界五百强企业之一呢。
当然也不是只有好消息，乔纳森随后提出的问题就是一个必须要重视的问题：
“生活上、矿井建设上、矿场安保上都没有太多问题，现在矿工们唯独担心的，是圣诞节时能不能顺利撤出去！”
乔纳森指指屋内看不见的天空，有些担忧的提醒着雷洪汕：
“你也知道到了圣诞时这里已经是极夜，这里除了保留最低限度的工人和安保人员外就没有其他人，可大家不是担心留下来的问题，是担心能不能顺利从这里出去，坐上飞机回家的问题！”
乔纳森的提醒让雷洪汕陷入思考，这个问题他倒是没考虑太多，主要是之前冰封期前就会把大部分人撤出来，根本不会等到大雪封山后才会有动作！
而现在计划临时变更，整个矿场里的大部分矿工，一半的安保人员加起来几十号人，这么多人怎么在极夜中穿过冰天雪地就成为了一个大问题！
如果主矿场到山洞小镇的道路全面贯通那问题倒还好办，原住民和斯加阿拉的猎人都会将皮卡原有的轮胎卸下，改为三角履带式的冰雪出行交通工具，虽说皮卡拉不了几个人，可多准备几辆车多跑几趟也勉强能把人给接送出来。
可解决了主矿场到外面的交通人员运输问题，但怎么解决离开保留地的问题呢？
到了冬天，这里只有飞机这一种交通工具，而鸟骨小镇的简易机场是没有夜间起降功能的，只有到圣水城那边才勉强有夜间信号灯指示起降功能。
即便是这样，还要考虑这里一个月刮一次风，一次刮一个月无休无止的风雪天！
这种风雪天可没有多少航空公司愿意冒险飞，到时候人是能从主矿场拉出去了，可没飞机离开保留地……
这不是白拉出去了吗！
这个问题已经超过了雷洪汕的能力和知识范围了，他不懂飞机啊！
不过好在他不懂但有人懂，他打电话给老道根询问如何解决：
“这事啊……韦博那边已经安排好了，具体情况你可以去问他。”
老道根好像在谈什么重要的事情，把皮球踢给韦博后便挂断了电话，雷洪汕只能再去找韦博，韦博一听这事乐了。
“这事啊，你放心，我已经安排好了，到时候我安排飞机把他们拉出来，过完节再把他们送进去。”
“飞机？靠谱不？”
雷洪汕想着这里冬天那种冰天雪地大风大雪的情况着实有些担心，他想象不出有什么飞机能在这种风雪天里起降。
韦博突然想到雷洪汕不是丑国人，而且别看他在斯加阿拉待了几年，但真正的冬季和冰封期他是没有经历过的，便给雷洪汕发去了几张此前他冬季去极寒区矿点工作的照片。
雷洪汕点开一看，这种飞机和普通的客机相比很古怪，长度短而且机体很粗壮，两个发动机一左一右，后面还增加了一条长长的连杆一直向后延伸，最后在尾部连接在一起形成尾翼和双垂尾，这样的设计使得机身短粗外最大的好处就是尾部能有更大的舱门利于大件物品的吞吐。
机翼采用的上单翼，也就是翅膀是放在机体的上边，这样的造型一看更像军用的运输机，这样安置机翼有不少缺点，但优点就是发动机位于高处更便于在恶劣的环境以及建简易的跑道上起降，而民航客机为了省油和舒适性是放在中下部，机翼下方的发动机恨不得贴在地面上，换成简易跑道这发动机能直接当犁头在跑道上铲土。
“这种飞机别看老式，但其实它除了费油、噪音大一点之外没有其他缺点，而且机体的机翼、尾翼垂尾这些关键地方还有加热除冰装置，我们Ett公司在斯加阿拉东边，还有格兰陵（故意错避免和谐）岛这种极寒带都有矿场和在建的石油井，每年的圣诞节前都会用这种飞机将他们拉出来。”
韦博简单的介绍了一下这种奇怪的飞机，这种飞机前身是二战时的c82运输机，后来又升级到c119型，但服役没几年，因为军方有了更高的标准需求，最终诞生出经典款的c130运输机。
c119退出军用市场后战后随着民航业的迅速发展进入民间市场，别看c119有着这样那样的各种小缺点，但瑕不掩瑜，这款飞机依旧凭借它不挑食（油），不挑跑道，内部空间大，既可载货又能方便改装载人，飞机长度和翼展比同类型飞机更小对机库需求更低，使得它在民用市场上得到了一定的青睐。
现在韦博他们用的，就是这款飞机的再改进型，专门针对极寒环境增加了除冰和舱体加热保暖性能，一次可以拉载六十人或者五吨的物资，航程三千公里。
（注：这飞机性能真不算强，但一下子又找不到相类似极限环境下使用的中型多用途飞机，只能稍稍改动一下让它在这里成为经典款吧，这飞机有部电影，一群石油工人遭遇空难迫降后，因没有搜救最终幸存者们自行利用飞机上拉载的设备拆掉飞机完好的一边发动机和另外剩余的机翼组合，最终成功飞出沙漠，片名《凤凰劫》，有1965年的老版本，也有2004年的新版，有兴趣的朋友可以自行寻找影片观看）
见韦博已经安排好这些事情雷洪汕这才放心下来，而韦博在得知雷洪汕正好在保留地主矿场时顺便询问了一下主矿场的进度，并顺便邀请雷洪汕到斯加阿拉的东边的矿场转转。
这里就要稍微提及一下，东部因为开发的早，所以人口密集，且工业商业以及农业更加集中，但北边依旧属于较为荒凉的区域。雷洪汕别看在斯加阿拉走了不少地方了，可其实都集中在南边植被茂密，资源丰富的这一带。
还记得韦博上次提议整合几家公司的资源组成一支新队伍的事吗？他在东边人口密集的北边瞄上一块地，面积一万平方公里这样，是一个连接大陆的半岛，据传有黄金探子在那里发现不少黄金，韦博的意思想让雷洪汕过去帮忙瞅瞅有没有黄金。
听到这个面积让雷洪汕忍不住心里直吐槽，太特么欺负人了，动不动就上万平方公里的土地！
不过也不用太眼馋，斯加阿拉这种地方，地广人稀，而且韦博说的那地方偏北，都快干到北冰洋一带了，常年高寒冻土，到那里开矿……
知道的是你去那里开矿，不知道的……
还特么以为你犯了行刺万税爷这样十恶不赦的大罪被流放一样。
雷洪汕算了一下自己的时间行程，本来十月底是有一次自学考试的，但是新生第一个学期是不能报考十月底的这次考试，所以他从时间上他没有强制性的安排，这也是为何他没有选飞机而是选择驾驶雪绒花出来溜达的重要原因。
至于公司那边的事，爬虫和螺壳体已经送回赵工那边进行拆解研究，准备根据爬虫的表现研制作业深度更深的爬虫，顺便帮着升级一下这两只爬虫和几只螺壳，至少把工作深度再增加个几百米，这样至少南海第三阶梯海沟里存着的剩余黄金就能顺利吃下来。
没有了爬虫和螺壳矿工和水手们也没活干，好在这一次出海测试收获也不菲，有这么大几亿的收入，所有矿工和水手们都拿到一笔不错的奖金，公司便提前放假，等明年过年后爬虫螺壳升级完毕便第一时间出海捞金。
所以公司那边等结算完工资奖金后队伍就会解散放假，只有核心骨干会留在母港那边协助赵工他们的升级工作，那边也没啥事情让雷洪汕去操心。
至于袋鼠国那边的业务现在也都走上正轨了，亚特、佩利还有塔克他们在那边都能应付，布莱克已经过去准备那边的夏季开发事务，圣子小镇的重新开发这一块有幸运小镇那位市长打理，别看他在别古霍斯老人面前唯唯诺诺的，但开发小镇这方面的业务能力确实没的说，有他在那边把持大局，雷洪汕只需要让肥仔不断的把各种建设需求物资打理好就行。
这么一圈盘点下来，雷洪汕也发现自己并没有什么重大的事情要自己去处理，与其这样，不如到东边去看看，自己还真没有去过斯加阿拉的东部走动过，去看看那边的金矿情况也是一个不错的选择。
虽说丑国不是自己的地盘，但好歹现在已经搭上了架子，有Ett、老道根，以及安妮和布莱克组成的新队伍，他们这些丑国自家企业在前面挡子弹，他躲在后面好好找他的黄金，每年拿走自己的分成就行。
那句歌词怎么唱的来着：谁说站在光里才是英雄！
套用在丑国这种特殊的环境那就是“谁说冲在前面的才能拿最多！！”
听到雷洪汕要去东边转转，其它人倒没有什么太多反应，杰夫却成为最蛋疼的那个人。
没办法，现在老板特么的一个人总出事，杰夫实在是被自家老板给折腾怕了，可如果跟一个人过去，他自己现在已经是主矿场的安保主管走不开，兰斯又要赶工期天天在井下玩碎碎炸，诺鲁特又在升级整个监控防御体系，三个安保人员根本走不开。
而老板要去的地方也特殊，几万平方公里上转一圈，哪怕就是开车有着充足的补给，但现在已经是初冬，普通人根本没法在那边多待一天，因此卡罗琳也从名单上删除
安妮和布莱克都有着不错的户外生活经验，按说他俩也是可以一起出行的人员，但好死不死布莱克去了袋鼠国那边，安妮又忙于她金翅膀公司的调整……
思来想去……没人啊！！
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