连续几次成功的侦察和反伏击作战，让陆青阳带来的新式步枪和那套神乎其神的“排雷探路”组合在部队里打响了名头。
但实战是检验武器最好的平台，也最能暴露问题。
几次战斗间隙，战士们围着陆青阳七嘴八舌：
“陆专家，这枪啥都好，就是夜间开火，枪口焰太扎眼了。”
“是啊，要是有个啥东西能把这火光遮一遮就好了。”
“还有这弹匣，30发还是觉得不够劲，丛林里接上火，换弹匣的功夫都嫌长。”
“这军装颜色在深绿带褐的林子里，还是太显眼了，趴草丛里都觉着像个靶子……”
陆青阳认真听着，一一记在心里。
他知道，这些看似细微的体验，往往决定着战士们的生死。
他空间里有现成的消音器、大容量弹鼓、现代数码迷彩的技术，但直接拿出来太惊世骇俗。
必须用这个时代能理解、能实现的“土办法”来解决。
他找到了指挥部后勤修械所的负责人——一位姓李的老班长，脸上满是机油和岁月的痕迹，手指粗糙但异常灵巧。
“李班长，战士们提了些想法，我琢磨了几个小改动，看咱们修械所能不能试试？”
陆青阳态度谦和，拿着枪和战士们破旧的军装，把自己的想法娓娓道来。
李班长起初不以为意，他见过太多“专家”的理论，但听到陆青阳的具体方案时，浑浊的眼睛渐渐亮了。
“李班长，我看咱有空罐头盒和废弃的枪管钢料，能不能车加工一个一头封闭、一头有螺纹能拧在枪口上的圆筒？里面不用太复杂，就隔成几个腔室，塞上咱们擦枪用的细钢丝球或者钻些错开的小孔。
原理就是让火药燃气在里面多拐几个弯，膨胀冷却一下，虽然做不到完全没声音，但降低枪口噪和抑制火焰应该有效果。”
陆青阳一边说，一边用树枝在地上画着简单的结构图。
这其实就是最原始的抗流式消焰器原理，只是材料极其简陋。
李班长拿着草图琢磨了半天，一拍大腿：“有门儿，这法子听起来靠谱，不就是给枪口加个‘隔间’嘛，我这就找材料试试。”
“弹匣容量，暂时不好改结构，但我看能不能用铁丝和帆布做一些‘弹匣并联器’，把两个甚至三个弹匣固定在一起，一个打空了，直接拔下来翻转180度就能插上另一个，能省下从弹袋里掏新弹匣的那一两秒钟。”
陆青阳比划着。
这是战场上士兵们自己都会琢磨的土办法，他只是将其规范化和简易化。
“这个简单，咱们帆布和铁丝有的是，马上就能做一批出来给侦察连试试。”李班长立刻明白了其中的价值。
“至于军装，全部换装不现实，但我们可以就地取材，用锅底灰、泥巴、芭蕉叶汁、甚至捣碎的各种绿色褐色植物，在军装表面不规则地涂抹、浸泡，破坏它单一的轮廓和颜色。
还可以用绳索和网兜在头盔，背上绑上一些就地采摘的树枝树叶，随时更新，动态伪装。”
陆青阳提出了适应性伪装的概念。
“嘿！这个好，就跟咱们老家打猎披个蓑衣似的，成本低，效果好。”李班长连连点头。
说干就干。
在李班长的带领下，修械所和后勤的几个巧手战士热火朝天地忙活起来。
空罐头盒被精心裁剪、焊接。
铁丝被弯成合适的卡扣。
帆布被缝制成结实的并联带。
几天后，第一批“土制”改良装备出炉了。
陆青阳亲自带着加装了简易抑焰器的枪和并联弹匣，和侦察连的战士一起进行了夜间试射。
“砰，砰。”枪声变得沉闷了不少，最关键的是，那明显的枪口火焰几乎消失不见，只剩下一点微弱的光亮。
“太好了，这下黑夜里咱们就是‘隐形’的神枪手了！”大刘兴奋地喊道。
并联弹匣在模拟遭遇战中更是大受欢迎，火力持续性显着提升。
而那些用天然染料涂得花花绿绿，插满枝叶的战士，往丛林里一趴，几步之外就很难被发现。
王雷看着这些看似不起眼却极为实用的小改动，用力拍了拍陆青阳的肩膀，感慨道：“青阳同志，你真是咱们队伍的宝贝疙瘩，不光有好家伙，还能让好家伙变得更好用，这些土办法，可是能救很多兄弟的命啊。”
李班长也对陆青阳竖起了大拇指：“陆专家，有理论，还不脱离实际，能跟我们这些老粗想到一块去，厉害！”
……
看着无人机和机械狗在雷区高效作业，虽然大大降低了人员风险，但陆青阳意识到，这种精细探测和标记的方式，对于需要快速推进的大部队来说，效率依然不够。
尤其是面对敌方大面积，高密度的雷场，需要一种更快速的开辟通道的方式。
他的目光投向了指挥部空地上那几辆饱经风霜，覆盖着泥浆的军用卡车和吉普车。
一个大胆的想法在他脑中成型——造一辆简易的机械排雷车！
这个念头并非空想。
他空间里存有关于各种扫雷技术的资料，从最古老的滚压式到先进的爆破索。
以当前的技术条件，最可行的就是机械碾压式扫雷。
他再次找到了修械所的李班长，还有部队里经验丰富的老汽车兵。
“李班长，老张师傅，我想试试看，能不能给咱们的卡车‘穿个盔甲’，让它能去碾地雷。”陆青阳开门见山。
李班长和汽车兵老张都吓了一跳。老张首先摇头：“陆专家，这太危险了，车底盘可不经炸，一炸就废了，司机也完了！”
“所以我们要改装。”
陆青阳早有准备，他拿着树枝在地上画起来，“我们不要求车完全防炸，那不现实，我们要做的是，让它在触发地雷时，能最大程度保护驾驶舱，并且能继续工作。”
他详细解释了自己的构想：选择一辆状态较好的苏制嘎斯51卡车。
首先，在最关键的车底和驾驶舱底部，用后勤能找到的最厚的钢板进行加固，形成一个简陋但有效的“V”形防爆层，将爆炸冲击波和破片导向两侧。
驾驶舱的四周同样加焊钢板，车窗改用窄小的观察缝，打造一个简易的“装甲驾驶室”。
在卡车车头前方，加装一个可拆卸的，沉重的实心钢制滚筒。
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