为了推动航电系统的研发工作，杨镜舟毫不犹豫地采取了果断措施。他直接指示启鸿研发中心（渝市）的负责人周克勤，带领一支精英团队前来支援。
当周克勤了解到具体任务后，他信心满满地表示：“这个任务并不困难，最多需要一个月的时间，最快甚至一个礼拜就能完成。”
此外，杨镜舟还积极协助成飞，与康县县委书记取得联系。他成功说服对方，将由龙兴集团资助的水电发电站所产生的70%电费，专门用于为风洞提供能源。这一举措将为一系列飞行器的研发工作提供强大的动力支持，不仅包括歼10系列战斗机，还涵盖了导弹和无人机等项目。
在资金充足的有利条件下，杨镜舟提出了一个创新的方法——使用穷举法来筛选材料。这种方法虽然看似繁琐，但可以确保不遗漏任何可能的选择。同时，他还建议充分利用大数据系统和AI智能系统来辅助工作，提高研发效率和准确性。
在巨大的人力和物力投入下，歼10战斗机以往研发过程中遇到的一些难点和痛点，迅速得到了解决。这些问题在过去可能需要耗费大量时间和精力去攻克，但如今在充足资源的支持下，变得迎刃而解。
仅仅半个月时间，成都飞机制造所就如同变魔术一般，迅速地完成了样机的制造工作。这一速度令人惊叹，仿佛时间在他们手中被压缩了一般。
为了赶上紧张的进度，样机的发动机选择了从俄罗斯进口。这些发动机在装配之前，每一个配件都经历了严格的检测流程。首先是超声波检测，它能够探测到配件内部的微小缺陷；接着是x射线检测，这一步骤可以更清晰地显示出配件的内部结构。只有通过这两项检测的配件，才能够被用于样机的装配。
而对于设备，启鸿研发中心可谓是应有尽有。这里拥有最先进的技术和设备，确保每一个部件都没有任何隐患，能够安全地安装到飞机上。
在完成了地面准备工作之后，这架样机终于迎来了它的首飞时刻。然而，在这个关键时刻，杨镜舟提出了一个建议：为了保障飞行员的安全，前几次飞行可以安装无人驾驶系统，先进行几次试飞。这样一来，如果出现意外情况，无人驾驶系统可以及时应对，避免危及飞行员的生命安全。
然而，这个提议却遭到了成都飞机制造所工作人员的坚决拒绝。他们给出了两个理由：首先，目前的无人驾驶系统还比较呆板，无法像人类飞行员那样灵活应对各种突发情况；其次，试飞员们每天都在夜以继日地进行训练，就是为了这一刻的到来。在他们眼中，有时候危险在追求理想的道路上并不算什么。
试飞当天，阳光灿烂，万里无云，仿佛是大自然特意为这一重要时刻准备的好天气。样机被牵引着缓缓地走出了机库，它那银灰色的机身在阳光下闪闪发光，宛如一件精美的艺术品。
一、起飞前准备
1. 机组准备：飞行员身着飞行装具，精神抖擞地坐在驾驶舱内。他们仔细检查着飞行装具、座舱设备以及各种仪表，确保一切都处于最佳状态。同时，飞行员还要确认通信、导航等系统是否正常工作，以保证与地面指挥中心的联络畅通无阻。
2. 飞机检查：地面人员则忙碌地围绕着样机，对发动机、起落架、燃油、武器挂载等关键部位进行全面检查。他们认真地完成通电、通气测试，不放过任何一个可能存在的问题。
3. 滑出准备：当一切准备就绪后，飞行员接到了起飞指令。他们启动发动机，飞机发出低沉的轰鸣声，仿佛是在为即将到来的飞行之旅欢呼。随后，飞行员按照预定的滑行路线，小心翼翼地将飞机滑行至跑道外的等待区。在那里，他们调整襟翼、油门等参数至预设状态，为起飞做好最后的准备。
二、起飞阶段
1. 进跑道与对准：飞行员将飞机缓缓转入跑道，然后通过操纵方向舵，使飞机的中轴线与跑道的中心线精确对齐。在这个过程中，他们需要密切关注周围的环境，确保前方没有任何障碍物。
2. 加速滑跑：当飞机完全对准跑道后，飞行员加大油门，将发动机的推力提升至最大（或根据任务需求调整为军用推力）。随着发动机的咆哮声，飞机开始加速滑跑，速度逐渐提升。飞行员需要保持方向的稳定，确保飞机沿着跑道中心线直线前进。当速度达到抬轮速度（约 280-300 公里\/小时）时，飞机的前轮开始离地，进入起飞阶段。
3. 抬轮离地：飞行员紧紧握住操纵杆，果断地将其向后拉起。随着拉杆的动作，机头逐渐抬起，主轮也慢慢离开了跑道。飞机像是一只展翅欲飞的雄鹰，优雅地转入了爬升姿态。在这个过程中，飞机的速度继续增加，如同离弦之箭一般，迅速冲向天空。
4. 收起落架：当飞机稳定地爬升时，飞行员通过仪表盘确认各项参数都在正常范围内。然后，他按照既定的程序，轻轻按下了收起落架的按钮。起落架在液压系统的驱动下，缓缓地收入机身内部。这个过程中，飞机的外形变得更加流畅，减少了空气阻力，为后续的飞行提供了更好的条件。收起起落架后，飞行员根据飞行计划，微调飞行姿态，让飞机保持平稳上升，直至抵达指定的高度。
在天空中，飞机如同一只矫健的雄鹰，完成了一系列令人惊叹的试验动作。它时而盘旋，时而俯冲，时而急速上升，仿佛在展示着自己卓越的性能和飞行技巧。
终于，飞机像一条巨龙般扑向了地面，它的速度逐渐减缓，最终缓缓地降落在跑道上。轮胎与地面摩擦发出的轻微声响，以及机身在着陆时的微微颤动，都让人感受到了这一过程的紧张与刺激。
当飞机完全停稳后，杨镜舟才放心地让研发人员走出观察室。他深知，世界上任何事情都有可能发生，尤其是在这种高风险的试飞过程中。相比起飞机本身，研究人员的安全才是最为重要的财富。
杨镜舟快步走到样机旁边，他的目光落在了试飞员身上。试飞员从驾驶舱中走出来，面带微笑，向大家挥手致意。他的身上散发出一种自信和从容，显然对这次试飞任务的完成感到非常满意。
此时，现场爆发出一阵热烈的掌声。所有人都向试飞员致以最崇高的敬意，为他完美地完成试飞任务而感到无比自豪。这掌声不仅是对试飞员个人勇气和技术的赞扬，更是对整个研发团队辛勤努力的肯定。
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