“无论是染色体的数量，线粒体的形态，还是核苷酸的变化等决定基因的决定因素，两者都毫无关系；目前我们猜测，丧尸体内的病毒是造成这一切的罪魁祸首；根据萧路司令提供的关于丧尸种族的介绍，丧尸在四级时开始恢复神智，并逐渐修补身体，到六级时就基本与正常人类无异，但请大家注意，从三级开始部分丧尸就开始异化，如这次任务我们接触到的〖噬火者〗、〖控神者〗等，它们无论是形态还是异能，可以说都脱离了人族的范畴；因此，我们大胆猜测，正是因为丧尸病毒的异变功能，重组了人类基因，从而让人类具备了噬火、控神等突变的可能性，甚至在六级的时候对这些身体异变可以收放自若……”
听着庄配的介绍，众人的热情一下就被点燃了！
要知道，人族的肉体孱弱，一直以来都是制约蓝星高速发展的瓶颈，无数的伟大科学家都受制于身体状况，英年早逝者比比皆是；如果真的能够从丧尸体内的病毒中研究出身体正向异变，并收放自若的机理，这对于蓝星人族未来的发展，无啻于倾世之功！
众人看向孔领袖和庄配的眼神都变的火热，好嘛，这才一天时间，就不声不响地放了颗卫星，大卫星！
孔领袖当然清楚众人心中在想什么，苦笑了一声，不得不站起来，手指在会议桌上轻敲了两下，“诸位，实验才刚进行第一轮，而且现在这些都还是处于理论阶段，想要变成现实，难，难，难！”
孔领袖的一番话，总算是浇醒了众人，是啊，蓝星人族基因的研究已经开始了数十年，到现在为止都还有341个基因组空缺，对蓝星其它动植物的基因图谱研究更是刚刚起步，更遑论完全没有相似性的丧尸基因?
“丧尸体内并没有我们蓝星人族常见的五脏六腑这些器官，取而代之的是一些黑色的瘤状物，其作用机理未知；至于我们最渴望的丧尸病毒，通过化验检测，我们并没有在死亡的丧尸体内发现踪迹，因此，我们需要活的，更多的丧尸……”
需要活的丧尸，这个要求早在第一次战斗打响之前，孔领袖就已经不知道提出过多少次了，这次也算是老生常谈了。
其实这次任务别说是活的丧尸了，连仅有的几只三级丧尸也没有一个囫囵尸体的，〖控神者〗被炸的死无全尸，〖自爆者〗自己把自己都爆了，而最后的boSS〖噬神者〗则是在最后愤而自爆、尸骨无存，孔领袖也只能拿一二级丧尸开刀了。
孔领袖示意庄配换上了新的图片，图片上正是冯宇等人从战斗现场找回的丧尸结晶，规则的八边形，内部宛如云雾氤氲，完美的神明造物。
“这是从丧尸头颅取出的丧尸结晶，很漂亮，完美的八边形，一到三级丧尸的结晶略有不同，级别越高形状越大，至于中阶丧尸的结晶是否有其它变化，现在还缺乏更多的参照物；至于结晶的作用，我们尝试过用高温灼烧、浓酸腐蚀、毒液浸泡、超低温包融等十余种方式，并没有很好的破坏方法；倒是直接的物理攻击，如锤子砸，很轻易就可以对其破坏，但其内部物质几乎在一两秒内就挥发变质……”
孔领袖不无遗憾地说道，眼中满是迷惑，“在今后与丧尸的近身战中，可以尝试物理方式直接破坏结晶；至于如何运用其中的能量，还没有更好的思路。”
听完介绍，萧威霆率先轻轻鼓掌，以示鼓励，毕竟只有短短一天时间，研究的还是闻所未闻的新种族，以孔领袖为首的生物生化研究中心能够完成基础的解剖和分析，并提出多方面的意见和下步方向，已经是难能可贵了。
在萧威霆一再承诺会在近期抓几只活的丧尸送给孔领袖后，才算是摆脱了科研部一帮大佬的热情款待，前往车队。
车队队长武有德，“隐士会”势力联盟的重要成员，晚晴郡威名赫赫的“远洲车队”总舵主，稳稳占据晚晴郡物流运输行业首把交椅，在车队运营方面颇有威名。
而基地撤退车队的诸多车辆，从采购、入境、改装，到最后的进入基地，武有德出力甚大，他能执掌基地紧急撤退的命脉车队，是基地高层倚为左膀右臂的人。
基地车队现在主要由六种车型组成。
一是作为基地高层指挥车的2辆〖阿莫迪罗征服者〗，和各部指挥车的10辆〖诺马迪森领航员F〗。
〖阿莫迪罗征服者〗用于基地元老会和智囊团使用；〖诺马迪森领航员F〗则是八部两队各1辆。
而安保部下属各战斗大队则是以机步一营的机步战车改装成指挥车；
二是火力支援车，清一色的〖南非派拉蒙掠夺者〗，共计80辆，这个是随车队进行伴随保障；而随着机步一营的并入，和大量晚晴郡驻军和战略储备仓库群中找到的战斗车辆，则是由战斗大队集中作战使用，必要时也会临机护卫车队安全；
三是道路救援清障车，采购的是世纪9055xL型道路救援清障车，共计20辆；
四是医疗救护车，由移动ct的大型车辆加上越野救护车的组合款，其中越野救护车选择的是猛士cLw9050型，共计30套、60辆。
五是人员运输车，由普通大巴进行改装，每台车计划运载40人，共计1300辆；
六是物资器材车，采购的是“公路之王”斯堪尼亚“Super”系列，民备常规款、冰库款和油料储存款三种型号，以备在失去避难基地的情况下仍可满足3-6个月的物资器材保障需求，共计650辆。
整个车队车辆总数已经逾两千辆，堪称庞然大物了，当然，在曾经执掌晚晴郡物流车队半壁江山的武有德而言，也就那样吧，他有这样的底气。
而这次在〖七日探索〗行动最后，全体居民有序乘坐车队撤退至安全区域，在基地改建完成后又在短短半日后依托车队安全返回基地，武有德的调度指挥居功至伟；尔后，两千余台车辆在半日内不仅完成了车辆检修、油料补注，和消耗的物资器材等的补充完善，而且精准返回预定停放点，堪称一场教科书级别的实战演练。
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