“金桥”地月运输体系的宏伟构想，对执行“地月转移”这一核心环节的载人飞船提出了前所未有的高要求。它需要比近地轨道飞船更强大的动力、更完善的生命保障、更可靠的防护以及更优的经济性。为此，在叶辰的亲自主持和“火种”系统的深度参与下，一款专为深空航行设计的新一代载人飞船—— “轩辕”号，正式立项并进入了紧锣密鼓的研制阶段。
在航天科技集团某绝密飞船总装测试中心，叶辰带领着“轩辕”号总师团队、各分系统负责人，对全尺寸工程样机进行着详细的技术评审。苏雨晴跟在叶辰身侧，仰望着这艘线条流畅、充满力量感的锥形返回舱与圆柱形服务舱组合体，感受着它散发出的磅礴科技气息。
“轩辕号，定位是多用途、可重复使用、具备深空航行能力的先进载人天地往返运输器。”叶辰抚摸着返回舱外壁那闪烁着金属光泽的新型防热材料，向评审团队阐述设计理念，“它不仅要能安全往返近地轨道与‘天宫’空间站，更要能胜任前往月轨中转站的‘摆渡’任务，并为未来更远的深空探测预留升级空间。”
他围绕着这艘被寄予厚望的飞船，逐一剖析其跨越式的技术特征：
第一，可重复使用与模块化设计。
“‘轩辕’号的核心突破在于其高度的可重复使用性。”叶辰指向返回舱，“其承压密封结构和主防热大底，经过特殊设计和材料强化，目标是在严格检修后能够重复使用至少10次以上。服务舱采用模块化设计，推进模块、能源模块、电子设备舱等可以像积木一样根据任务需求进行更换或升级，极大降低了全寿命周期成本和使用维护复杂度。”
第二，强大的推进与能源系统。
“服务舱整合多模式推进系统。”推进系统负责人介绍道，“包括用于高推力变轨和姿态控制的常规化学推进器，以及用于地月转移途中长时间巡航、具备极高比冲的 ‘金乌’衍生型大功率霍尔电推进系统。两者协同工作，兼顾了任务灵活性与燃料经济性。”
“能源方面，除了大面积高效柔性太阳翼，还配备了基于‘金乌’技术的高密度锂硫电池组，确保在日照区外或高功率运行时依然电力充足。”
第三，智能自主与高可靠性。
“‘伏羲’AI的一个专用高可靠性分身将作为‘轩辕’号的‘飞行大脑’。”电子系统总师强调，“具备全自主交会对接、故障预测与健康管理（phm）、以及应急情况下自主返回决策的能力。即使在极端情况下与地面失去联系，飞船也能依靠AI独立判断，优先保障航天员安全。”
第四，升级的生命保障与乘员环境。
“为适应可能长达数周的地月转移任务，‘轩辕’号的生命保障系统在‘天宫’二期技术基础上进一步优化，闭合度更高，可靠性更强。”生命保障专家补充道，“乘员舱空间更为充裕，引入了人性化的环控设计和新一代减震座椅，旨在提升航天员长途太空旅行的舒适性与工作效率。”
第五，先进的防护能力。
“舱壁采用了‘玄龟’计划衍生的新型复合屏蔽材料，并创新性地设计了夹层水幕防护系统，能有效抵御深空高能粒子辐射和微小陨石的撞击威胁。”
叶辰仔细查看着各项测试数据，不时与专家们探讨细节。他的问题往往一针见血，直指技术核心与潜在风险，其深厚的知识储备让在场的资深工程师们都为之叹服。
苏雨晴记录着这些尖端的技术参数，目光却时常被叶辰专注的神情所吸引。他站在代表着人类航天梦想的“轩辕”号前，从容自信地解析着它的每一处精妙，仿佛一位熟悉自己作品每一处细节的巨匠。她心中涌起一股难以言喻的骄傲与柔情，为他所达到的高度，也为自己能如此近距离地见证这一切。他正在打造的，不仅仅是飞船，更是通往星辰大海的方舟。
“轩辕”号的研制，是“金桥”地月运输体系乃至未来深空探测的关键支柱。它的出现，将彻底改变我国载人航天的能力边界，标志着华夏儿女拥有了自主往返地月空间的可靠座驾。叶辰再次以其超越时代的科技视野与系统整合能力，为中华民族的飞天梦想，铸就了又一枚沉甸甸、光灿灿的国之重器。
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